Демиденко: Механизм долевого участия изменил ситуацию на рынке строительства жилья
Председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко заявил, что появление механизма долевого участия кардинально изменило ситуацию на рынке строительства жилья, и в 95 % случаях этот механизм даёт позитивный результат. При этом еще совсем недавно, регулятора, привлекающего деньги в жилищное строительство не было, а жилищный вопрос стоял достаточно остро.
"К сожалению, не обошлось без ложки дёгтя - появление «обманутых дольщиков» заставляет органы государственной власти искать способы усовершенствования механизмов привлечения средств участников долевого строительства. В соответствии с 214-ФЗ Комитет по строительству проверяет застройщиков, эти проверки направлены на то, чтобы договора соответствовали требованиям 214-ФЗ и регистрировались в установленном порядке. Комитет по строительству проводит проверки, выписывает штрафы, привлекает органы прокурорского надзора. На сегодняшний день на власть возложена обязанность решения проблем дольщиков", - отметил Демиденко.
По его словам, в Министерстве строительства при участии общественных организаций строительной отрасли, банков и застройщиков обсуждаются возможности вывода на качественно новый уровень защиты прав граждан, готовых за счёт собственных средств улучшить свои жилищные условия.
Транспортная необеспеченность Мурино является серьезной проблемой, заявил президент Леноблсоюзстроя Георгий Богачев в ходе круглого стола «Мурино - новый город-спутник Петербурга» организованного РГУД и газетой «Строительный Еженедельник» .
По его словам то, что "творится на Токсовском шоссе - это цветочки, ягодки будут через 3 года. Когда огромная масса людей неизбежно потянется в Петербург, сегодняшняя пробка покажется идеальной скоростной магистралью", - отмечает он.
По подсчетам экспертов, к концу 2016 года в Мурино будет жить 50 тыс. человек. Такое количество жителей приведет к транспортной катастрофе, разрешить которую можно будет только вложив 30-40 млрд рублей, считают эксперты. Уже сейчас на данной территории остро ощущается нехватка социальных объектов.
По мнению главы Муринского с.п. Валерия Гаркавого, пишет dglo.ru,"Мурино - это фактически три острова, для того чтобы их соединить и обеспечить комфортное передвижение необходимо строить виадуки, дополнительные дороги. Но все это возможно, дай бог, к 2030 году".
Стоимость перечисленных объектов составляет 30-40 млрд рублей, сошлись во мнении эксперты. "Таких денег в областном бюджете нет, - сказал Богачев. - Только если привлекать федеральные средства".