Демиденко: Механизм долевого участия изменил ситуацию на рынке строительства жилья
Председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко заявил, что появление механизма долевого участия кардинально изменило ситуацию на рынке строительства жилья, и в 95 % случаях этот механизм даёт позитивный результат. При этом еще совсем недавно, регулятора, привлекающего деньги в жилищное строительство не было, а жилищный вопрос стоял достаточно остро.
"К сожалению, не обошлось без ложки дёгтя - появление «обманутых дольщиков» заставляет органы государственной власти искать способы усовершенствования механизмов привлечения средств участников долевого строительства. В соответствии с 214-ФЗ Комитет по строительству проверяет застройщиков, эти проверки направлены на то, чтобы договора соответствовали требованиям 214-ФЗ и регистрировались в установленном порядке. Комитет по строительству проводит проверки, выписывает штрафы, привлекает органы прокурорского надзора. На сегодняшний день на власть возложена обязанность решения проблем дольщиков", - отметил Демиденко.
По его словам, в Министерстве строительства при участии общественных организаций строительной отрасли, банков и застройщиков обсуждаются возможности вывода на качественно новый уровень защиты прав граждан, готовых за счёт собственных средств улучшить свои жилищные условия.
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру определения подрядчика на достройку продолжения Витебского проспекта. Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой», усомнившегося в справедливости шкалы критериев. Сам заявитель в торгах участия не принимал.
Напомним, победителем конкурса стартовой стоимостью в 171 млн рублей, по данным сайта госзакупок, стало петербургское ЗАО «Трест» с ценой 170,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к декабрю 2015 года, строительство следует завершить до 30 июля 2016 года.
Полный титул договора - "Пусковой комплекс 1-ой очереди строительства продолжения Витебского проспекта. 3-й этап". Завершение устройства примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах».
Цель строительства – организация непрерывного движения на пересечении Витебского с КАД и Московским шоссе. Проект предполагает строительство съездов с Московского шоссе, двухполосного проезда Витебского до железнодорожной станции Шушары, отвод транспорта с Пушкинской улицы, переустройство примыкания Пушкинской к Московскому шоссе, устройство остановок, удлинение подземного пешеходного перехода под съездом вдоль Пушкинской, возведение надземного пешеходного перехода над Витебским у ж/д станции Шушары и многое другое.