Конкурс на строительство Театра Европы опять отменен
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу отменила процедуру выбора подрядчика на строительство новой сцены академического малого драматического театра – Театра Европы. Причина – жалобы петербургского ООО «БалтЭнерго» и ООО «Комплект сервис» из Москвы. Оба заявителя полагают, что заказчик нарушил закон о контрактной системе путем установления неправомерных требований к участникам – в данном случае, требуя свидетельство о допуске к определенным видам работ.
Пока неизвестно, претендовали ли жалобщики на контракт: до подведения итогов, намеченного на 2 ноября, дело не дошло Напомним, повторный конкурс был объявлен 20 октября. Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок - 2 млрд 501 млн рублей. Заказчик – Министерство культуры РФ. Строительство рассчитано на 30 месяцев. Процедура проводилась повторно: предыдущий конкурс, объявленный в сентябре 2015 года, был признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок.
Цена вопроса и сроки строительства остались неизменными. Место для новой сцены отведено на Звенигородской улице, 7, литер А. Участок площадью 1 га расположен в Центральном районе и ограничен улицами Марата, Константина Заслонова и Подъездным переулком. Площадь здания – 23 540 м2, подземного паркинга – 1 680 м2. Помимо собственно театральной инфраструктуры, проект предусматривает строительство бассейна и медицинского центра. Проектировщик – петербургское НАО «Театрально-декорационные мастерские».
Канатная дорога для Центра олимпийской подготовки в Юкках обойдется в 6,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ГБУ Ленинградской области "Центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта". Заявок ждут до 5 ноября, торги состоятся 13 ноября 2015 года.
Одноместная бесфундаментная буксировочная канатная дорога с фиксированными зажимами должна быть поставлена в течение пяти дней после заключения договора. Адрес поставки – деревня Юкки Всеволожского района Ленинградской области, Ленинградское шоссе, 90.
Как следует из техзадания, дорога не требует заливки фундаментов под опоры и станции. Тяговая схема - нижний привод-натяжка, скорость - до 2,7 м/с, пропускная способность - не менее 660 человек в час. Длина по склону - не более 210,5 м, по горизонтали - не более 204,2 м, превышение верхней станции над нижней - не более 42 м, год выпуска - не ранее 2013.
Комплектация включает приводно-натяжную станцию (стойка, рама, траверса оцинкованные), гидроагрегат для натяжения с усилием не менее 1 750 кг, оцинкованные винтовые сваи с литыми наконечниками, Т-образные опоры высотой 5 800 мм и диаметром 273 мм, вантовый канат диаметром не менее 8,3 мм и длиной не менее 350 м.