Албин: Дома ГК "Город" будут достроены
Вице-губернатор Игорь Албин пообещал, что жилые комплексы компании достроят в обещанные сроки. При этом он не стал комментировать задержание владельца ГК "Город".
"Некорректно комментировать, идет работа правоохранительных органов", – ответил вице-губернатор на вопросы прессы о задержании на двое суток Максима и Руслана Ванчуговых.
Разногласия девелопера со Смольным он назвал некритичными. "Вопросы есть, но они носят некритичный характер. Все обещания перед участниками долевого строительства, независимо от сложности положения девелопера, будут выполнены", – цитирует его слова "Фонтанка.ру".
В Смольном ранее отмечали, что «в настоящее время общий долг ГК «Город» перед городскими предприятиями и КИО составляет 1,161 млрд рублей».
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.