Банк «Санкт-Петербург» аккредитовал ЖК «Самоцветы»
Банк «Санкт-Петербург» аккредитовал по программе «Ипотека с государственной поддержкой» 4 корпус жилого комплекса «Самоцветы». Жилой комплекс ГК «Эталон» возводит в Василеостровском районе Петербурга.
Банк предоставит ипотеку на покупку квартир по ставке от 12% годовых. Максимальная сумма кредита - 8 млн рублей. Размер первоначального взноса - от 20% стоимости квартиры. Кредит выдается на 25 лет.
Добавим, что с четвертый корпус ЖК «Самоцветы» представляет из себя 10-этажный четырехсекционный жилой дом на 195 квартир. Объект будет оснащен подземной парковкой на 145 машиномест. Общая площадь объекта составляет 26,76 тыс. кв. м.
"Самоцветы" на Уральской улице - жилой комплекс бизнес-класса, который строится на участке площадью 8 га на Васильевском острове в Петербурге. Проект включает четыре кирпично-монолитных 11- этажных дома и встроено-пристроенные паркинги. Общая реализуемая площадь проекта, включающего 2015 квартир и 1687 парковочных мест, составит 206 тыс. кв. м. Жилые и коммерческие помещения в комплексе "Самоцветы" реализуются по ФЗ-214. Завершить проект полностью застройщик намерен до конца 2017 года.
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.