Комиссия ЗакСа по промышленности отстаивает целевое использование аграрных земель

13.05.2008 03:07

Постоянная комиссия по промышленности, экономике и собственности (КПЭС) Законодательного собрания Санкт-Петербурга поддержала два законопроекта о внесении изменений в Земельный кодекс РФ и федеральный Закон №101-ФЗ от 24.07.02 «Об обороте земель сельскохозяйственного назначения».

Первая из двух поправок, внесенная депутатом Госдумы из Самарской области А.С. Ивановым, предполагает, что право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком, предоставленным для сельскохозяйственного производства или индивидуального жилищного строительства, может быть принудительно прекращено в случае его неиспользования в указанных целях не спустя 3 года, а спустя 1 год. Автор законопроекта сообщает, что, в частности, в Самарской области 50% земель, предоставленных для указанных целей в бессрочное пользование, не используется по целевому назначению.

Вторая поправка, внесенная Самарской губернской думой в ст.8 названного Закона, предусматривает уточнение процедуры реализации преимущественного права покупки земельного участка из земель сельскохозяйственного назначения. Инициаторы поправки напоминают о том, что федеральный Закон «О несостоятельности (банкротстве)» №127-ФЗ от 26.12.02 предполагает преимущественное право на приобретение имущества должника лицами, занимающимися сельскохозяйственным производством и владеющими смежным земельным участком, в то время как Закон «Об обороте земель селькохозяйственного назначения» делегирует преимущественное право при продаже участков аграрных земель субъекту РФ или муниципальному образованию, за исключением случая продажи с торгов. Это исключение самарские депутаты предлагают дополнить случаем банкротства, оговоренным в соответствующем законе.

В ПСК «Пулково» ведут отчет своей истории с весны 1941-го
08.05.2008 22:34

Накануне Дня Победы сотрудники Промышленно-строительной корпорации «Пулково» и входящих в нее предприятий ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» почтили память воинов, погибших во время Великой Отечественной войны на Пулковских высотах. Представители компаний вместе с ветеранами войны и труда возложили венки и цветы к обелискам у братских могил в Авиагородке и на Пулковских высотах. К празднику корпорация оказала ветеранам материальную помощь.

Одно из этих захоронений сооружено рабочими треста «Аэропортстрой» в 1970 году, когда во время выемки песка для строительства был обнаружен засыпанный блиндаж с 8 погибшими воинами. Сохранившиеся личные данные позволили не только установить имена и фамилии, но и найти большинство их родственников. Строители обустроили братскую могилу, установили памятник и уже несколько десятков лет ухаживают за захоронением вместе с партнерами из ЗАО «Петропанель» и ПСК «Пулково».

Одно из старейших предприятий строительного комплекса Санкт-Петербурга было учреждено накануне войны. 24 марта 1941 г решением ЦК ВКП (б) и СНК РСФСР Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления. А 10 апреля 1941 г строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе. К 25 августа 1941 г весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВПП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии Ленинградского фронта.

По окончании работ на Касимовском аэродроме строительство №52 перебазировалось в пос. Плеханово Волховского района, где в сентябре-ноябре 1941 г также строило аэродромы. Позже предприятие перебазировалось в Вологодскую область, где в 1942 г организация занималась строительством оперативных аэродромов в Ведерково, Бушуихе, Паприхе и Подборовье для 14-й воздушной армии Волховского фронта. На счету строителей также строительство полосного аэродрома в Володино, шоссейной дороги Шум-Путилово-Нижняя Шульдиха.

После прорыва блокады строительное управление было возвращено на аэродром «Касимово», где занималось достройкой, ремонтом и содержанием этого аэродрома и аэродрома «Углово» (станция Всеволожская). Постановлением ГКО от 16 марта 1945 г предприятию было поручено восстановление мирного объекта №1633 на территории ленинградского Авиагородка, расположенного у Пулковских высот. Тогда Авиагородок лежал в развалинах. Не хватало техники. Канализационный коллектор глубиной 6 метров, идущий в сторону Дачного, был выкопан вручную – с тройной перекидкой грунта лопатой. Строители постоянно наталкивались на снаряды и мины. Так, экскаваторщик Павел Тетерин подрывался трижды, но остался жив и проработал в «Аэропортстрое» много лет. В труднейших условиях заболоченной, изрытой и начиненной снарядами территории к началу 1948 г введена первая очередь аэропорта – одна бетонная ВПП, рулежка, 4 места стоянки самолетов и два дома. За добросовестный труд многие работники строительства были награждены орденами и медалями.