Инвесторы предложили скорректировать маршрут аэроэкспресса
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
За период с начала года на первичном рынке жилья Санкт-Петербурга и пригородной зоны Ленинградской области было реализовано 2,62 млн. кв. м. Об этом «АСН - инфо» сообщила руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
По ее словам, за первых три квартала текущего года в городе и пригородах было совершено 60,4 тысяч сделок. Это сопоставимо с показателем аналогичного периода 2013 года, когда объем спроса был зафиксирован на уровне 2,75 млн. кв. м или 56,6 тыс. сделок.
Эксперт отметила существенное увеличение объема продаж строящегося жилья на территории Санкт-Петербурга и пригородной зоны Ленинградской области по сравнению со вторым кварталом 2015 года. За три месяца с июля по сентябрь было продано 1,02 млн. кв.м жилой недвижимости на первичном рынке, что на 27,4% больше, чем в предыдущем квартале текущего года. В третьем квартале было около 23,27 тысяч сделок с новостройками.
Наибольшее увеличение объема продаж отмечается на территории Северной столицы, здесь прирост по сравнению с показателями второго квартала составил 34%. В пригородной зоне Ленинградской области объем продаж вырос на 18%. Значительное влияние на первичный рынок недвижимости города и приграничной территории области по-прежнему оказывает рынок ипотечного кредитования: в третьем квартале доля сделок с привлечением ипотеки отмечена на уровне 50-60%.