Инвесторы предложили скорректировать маршрут аэроэкспресса
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
В 2015 году первичное предложение элитных квартир достигло максимального объема за все время существования петербургского рынка элитной жилой недвижимости, сообщают аналитики.
При этом рынок сохраняет зафиксированное в I полугодии 2015 года равновесие между общим объемом квартир в новых домах и объемом квартир в экспозиции. Так, по итогам III квартала 2015 года на первичном рынке элитного жилья продажи осуществляются в 28 объектах, общая площадь квартир в которых составляет 484 000 кв. м. При этом в экспозиции находятся около 1 740 квартир суммарной площадью 228 000 кв. м.
Напомним, по итогам I полугодия в продаже оставалось 1 900 квартир суммарной площадью 245 700 кв. м, что также составляло около половины общей площади квартир на первичном рынке (506 000 кв. м). На долю апартаментов в общем объеме элитного предложения приходится около 14% - как в пересчете на квадратные метры (31 930 кв. м), так и по количеству предлагаемых квартир (235).
Заметное сокращение квартир в экспозиции обусловлено и тем, что в течение III квартала новые проекты в продажу не выходили, а также весьма активным спросом. За III квартал на первичном рынке элитного жилья было продано 158 квартир общей площадью 18 200 кв. м (для сравнения, кварталом ранее было продано 135 квартир общей площадью 18 800 кв. м).
По мнению экспертов Colliers International, очередной этап колебаний на валютном рынке ускорил принятие решения о покупке рассматриваемых квартир и апартаментов. Всего за период с января по сентябрь 2015 года было продано 424 квартиры суммарной площадью 54 700 кв. м, что составляет 80% от объемов первых девяти месяцев прошлого года, но сопоставимо с результатами 2012 и 2013 гг. А сохранение показателей продаж на уровне докризисных лет на фоне увеличившегося объема предложения приводит к росту конкуренции между проектами.