Инвесторы предложили скорректировать маршрут аэроэкспресса
Потенциальные инвесторы проекта строительства в Петербурге линии аэроэкспресса УК «Лидер» и «Группа ЛСР» предложили сделать конечной точкой маршрута Витебский вокзал, а не Балтийский, как планируется в настоящее время.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил профильным ведомствам и РЖД рассмотреть такую возможность.
Заместитель генерального директора «Группы ЛСР» Борис Мурашов пояснил предложение об изменении маршрута тем, что «Витебский вокзал находится ближе к центру города, соответственно, его расположение удобнее для пассажиров. Второе - за счет пересадочного узла с «Пушкинской» на «Звенигородскую» он охватывает сразу две линии метро. Также мы посчитали, что там больше возможностей организовать парковочное пространство».
По его словам, пишет "Коммерсант", если отправлять электропоезда до Витебского вокзала, то стоимость проекта может возрасти с нынешних 18 млрд рублей (с учетом индексации) до 20-21 млрд рублей. Увеличение цены компания планирует компенсировать более высоким пассажиропотоком, который на первом этапе может составить 4-5 млн человек. «Что касается стоимости проезда, то она должна быть меньше, чем в Москве (420 рублей), на уровне 250-300 рублей», - добавил он. На линию планируется поставить двухэтажные поезда Stadler, которые производятся на белорусском заводе швейцарского концерна.
Напомним, предпроектные разработка для реализации линии аэроэкспресса была выполнена ОАО «Ленгипротранс» в 2011 году. По предварительным расчетам, для согласования предпроектной документации получение техусловий на проектирование необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
В 2016 году плата за капремонт для петербуржцев вырастет. Об этом заявил вице-губернатор Николай Бондаренко в ходе отчета о подготовке городских служб к осенне-зимнему периоду 2015 -2016 годов.
По его словам, плата за капремонт повысится с 1 января 2016 года, но несущественно.
Вице – губернатор добавил, что краткосрочным планом реализации региональной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах в Санкт-Петербурге в 2015 году предусмотрены ремонтные работы на общую сумму 7,037 млрд. руб. Всего за эти средства выполняется ремонт в 1767 многоквартирных домах по 2696 объектам (видам работ), а именно: ремонт (замена) 1412 лифтов в 457 домах; ремонт крыш в 329 доме; ремонт внутридомовых инженерных систем; теплоснабжения в 429 домах; горячего водоснабжения в 266 домах; холодного водоснабжения в 397 домах; водоотведения в 162 домах; газоснабжения в 62 домах; электроснабжения в 332 домах; ремонт фасадов в 120 домах; и другие виды работ.
Впрочем, отдельные виды работ были перенесены с 2015 года на 2016 год. В частности, в будущем году будут выполнены работы по замене холодного водоснабжения, чтобы осуществить их вместе с работами по замене горячего водоснабжения.