Барьеры на трассе "Кола" установят москвичи
Барьерное ограждение на автодороге Р-21 "Кола" заменит ООО «ЕвроТрансСтрой». Заявка московской компании стала единственной, соответствующей требованиям аукциона со стартовой стоимостью 133,9 млн рублей.
Итоговая цена контракта, по данным сайта госзакупок – 133,2 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Завершить монтаж следует к 14 октября 2016 года.
Ограждение устанавливается с 80 по 256 км магистрали в границах Ленинградской области. Дорога здесь отнесена к третьей категории и рассчитана на две полосы движения со скоростью 100 км в час. Подрядчику предстоит демонтировать существующие барьеры общей длиной 17 294 м и установить новые протяженностью 20 608 м. Как следует из техзадания, удерживающая способность ограждения должна быть не мене 300 кДж, динамический прогиб - 1,1 м, высота - 0,75 м. Стоимость одного метра барьера – 2 021 руб.
В Петербурге растут неплатежи по договорам аренды. Не платят как за аренду недвижимости, так и земельных участков.
К октябрю долги накопили 5,2 тыс. арендаторов. Общая сумма чистой задолженности по действующим договорам аренды составляет 3,5 млрд рублей. За встроенные помещения вовремя не заплатили 1,5 тыс. предпринимателей. Должников по договорам аренды земельных участков значительно больше — 3,7 тыс. Как отмечают в Смольном, самые крупные должники — строительные компании, которые получали землю в аренду на инвестусловиях на время строительства, пишет «ДП».
На долю строителей приходится половина долгов за земельные участки. Общее количество должников по инвестиционным договорам — более 220, то есть почти треть арендаторов городской земли на инвестиционных условиях сейчас не платят. Подобная ситуация наблюдалась и прошлый кризис. Но в 2009 – м городские власти пошли на инвестиционные каникулы и отсрочку платежей. В этот кризис Смольный на это не пошел.
"Мы говорили чиновникам с самого начала, что они этих денег все равно не получат, а только создадут проблемы бизнесу и себе. Придется судиться, расторгать договоры, начнутся банкротства компаний–должников, — говорит гендиректор СРО НП "Объединение строителей Санкт–Петербурга" Алексей Белоусов. — Я понимаю, что один кризис на другой не похож, но разумные шаги, которые были очень востребованы бизнесом, повторять надо".