Шесть общежитий в Калининграде получили статус многоквартирных домов
Такое решение принято, поскольку эти здания по улицам Горького, Инженерной, Громовой и Парковой аллее имеют поквартирный учет и приватизированные жилые помещения. Сейчас проходят собрания собственников, на которых они выбирают способ управления общим имуществом многоквартирного дома и определяют размер платы за содержание и ремонт жилых помещений. Однако больше половины квартир здесь не приватизированы и принадлежат муниципалитету. Они в составе казны муниципального образования и числятся в реестре муниципальной собственности Калининграда как социальное жилье, сообщает пресс-служба городской администрации.
По словам начальника жилищного управления Калининграда Александра Окорокова, изменение статуса общежитий уравняет права их жителей с собственниками жилья в многоквартирных домах. Теперь желающим приватизировать эти квартиры не придется, как раньше, обращаться в суд. А когда больше половины жилых помещений в бывших общежитиях приватизируют, собственники смогут создать товарищество. В этом случае уже можно будет рассчитывать на федеральную поддержку в капитальном ремонте и самостоятельно использовать прилегающую территорию.
Всего в списке на изменение статуса 69 зданий городских общежитий. Сейчас в них ведутся подготовительные работы, чтобы в дальнейшем жильцы также смогли стать полноправными собственниками жилья. Так что возможно, к концу года еще несколько городских общежитий получат статус многоквартирных жилых домов.
Порядка 350 млн. рублей составляют капитальные вложения в реконструкцию станции Автово Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в 2008 г., сообщает пресс-служба ОЖД.
В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово. На I этапе, который завершится в 2008 г., будут удлинены четыре приемо-отправочных пути, произведена электрификация приемо-отправочного парка и перегонов Нарвская – Автово и Предпортовая – Автово, что позволит осуществлять перевозки для этой станции также в поездах на электротяге. Объем вложений в работы по реконструкции в нынешнем году составляет порядка 350 млн. рублей.
На II этапе будут удлинены остальные пути станции Автово, а в будущем построен и второй главный путь перегона Предпортовая – Автово с расположением с западной стороны от существующего пути, а также дополнительного железнодорожного путепровода через Ленинский пр.
Все произведенные и запланированные работы по реконструкции осуществляются для того, чтобы обеспечивать возрастающие объемы железнодорожных перевозок в Большой порт Санкт-Петербург. Тем более что, исходя из современных мировых тенденций максимальной контейнеризации морских грузовых перевозок, имеются существенные основания предполагать, что объемы переработки контейнеров в порту значительно возрастут.