Шесть общежитий в Калининграде получили статус многоквартирных домов

13.05.2008 02:36

Такое решение принято, поскольку эти здания по улицам Горького, Инженерной, Громовой и Парковой аллее имеют поквартирный учет и приватизированные жилые помещения. Сейчас проходят собрания собственников, на которых они выбирают способ управления общим имуществом многоквартирного дома и определяют размер платы за содержание и ремонт жилых помещений.  Однако больше половины квартир здесь не приватизированы и принадлежат муниципалитету. Они в составе казны муниципального образования и числятся в реестре муниципальной собственности Калининграда как социальное жилье, сообщает пресс-служба городской администрации.

По словам начальника жилищного управления Калининграда Александра Окорокова, изменение статуса общежитий уравняет права их жителей с собственниками жилья в многоквартирных домах. Теперь желающим приватизировать эти квартиры не придется, как раньше, обращаться в суд. А когда больше половины жилых помещений в бывших общежитиях приватизируют, собственники смогут создать товарищество. В этом случае уже можно будет рассчитывать на федеральную поддержку в капитальном ремонте и самостоятельно использовать прилегающую территорию.

Всего в списке на изменение статуса 69 зданий городских общежитий. Сейчас в них ведутся подготовительные работы, чтобы в дальнейшем жильцы также смогли стать полноправными собственниками жилья. Так что возможно, к концу года еще несколько городских общежитий получат статус многоквартирных жилых домов.

Реконструкцию ВПП-1 аэропорта «Пулково» выполнит «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой»
05.05.2008 17:36

Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга, город заключил государственный контракт на право реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 аэропорта «Пулково» с ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой».

Напомним, конкурс на проведение работ был объявлен в декабре 2007 г. В начале апреля 2008 г., при подведении итогов, конкурс был признан несостоявшимся. Претендентам – ООО «Корпорация «Инжтрансстрой», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» и ООО «Петербургтрансстрой» - было отказано в связи с тем, что «все три претендента допустили формальные ошибки», как заявил тогда председатель Комитета по строительству Роман Филимонов.

В новом туре конкурса приняла участие только одна компания – «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», с которой, в связи с отсутствием конкурентов, и был заключен контракт.

В комплекс работ входит реконструкция собственно взлетно-посадочной полосы, а также установка современных систем светосигнального оборудования, метеообеспечения и связи, наружных сетей водоснабжения и канализации. Общая сумма контракта превышает 3 млрд. рублей (в 2008 г. из бюджета Санкт-Петербурга на эти работы планируется выделить около 2 млрд. рублей).