Полтавченко: Повышать цену за проезд придется в любом случае
Решение о том, какой должна быть плата за проезд в общественном транспорте будет представлено депутатам ЗакСа Петербурга ко второму чтению бюджета город на 2016 год. Об этом сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко, представляя парламентариям проект бюджета.
"Консультации на эту тему продолжаются. Согласованные варианты и соответствующий размер платы за проезд будет предложен депутатам ко второму чтению бюджета Петербурга на 2016 год. Повышать цену придется в любом случае, но если у кого-то есть конкретные предложения по поводу того, какую статью бюджета пустить под нож, чтобы выплатить компенсации перевозчика, а для пассажиров оставить все, как есть – давайте будем обсуждать. Только это должны быть, действительно, серьезные идеи с конкретными расчетами» , - прокомментировал Георгий Полтавченко.
Напомним, Смольный рассматривает два сценария увеличения тарифов на проезд в общественном транспорте с 1 января 2016 года – инерционный и инновационный. В первом случае рост тарифа будет идти в рамках инфляции и составит 7%, во втором случае стоимость разового проезда в подземном транспорте составит 40 рублей, а в наземном – 35 рублей.
Более 100 концессий в сфере ЖКХ были заключены в РФ за последние полтора года, сообщил замминистра строительства и ЖКХ РФ Андрей Чибис.
"У нас за последние полтора года заключено 150 концессионных соглашений. Объем инвестиций, которые в рамках утвержденных инвест-программ будет вложен в 2015 году, достигает 130 миллиардов рублей. Это огромный поток инвестиций, который пошел в сферу ЖКХ, ту отрасль, которая в течение десятилетий считалась "черной дырой", — сказал Чибис. Он добавил, пишет РИА "Новости", что годовой оборот отрасли ЖКХ в России превышает 4 триллиона рублей.
"Ряд европейских стран имеет ВВП меньше. Мы полностью изменили федеральное законодательство, гарантирующее возврат инвестиций в случае предоставления высокого качества услуг", — отметил Чибис. Чтобы простимулировать этот процесс, в России запускается программа субсидирования процентной ставки для тех инвесторов, которые берут кредиты, модернизируют и строят новые котельные и так далее, а в городах с населением менее 250 тысяч человек государство даже будет финансировать до 60% стоимости концессий, рассказал Чибис.