Просрочка по ипотеке в РФ к концу года достигнет 2%
Уровень просрочки по ипотеке в РФ достигнет 2% по итогам 2015 года. Об этом сообщил директор по банковским рейтингам рейтингового агентства RAEX Михаил Доронкин.
"Сегодня мы наблюдаем небольшой рост просрочки по ипотеке. Сегодня она составляет примерно 1,5%. Мы считаем, что во втором полугодии будет опережающий рост по ипотеке. По кредитам, которые были выданы в 2014 году, может пойти просрочка, уровень просрочки не превысит 2% к концу этого года", — сказал Доронкин.
В целом, по его словам, эксперты агентства ожидают объем выдачи ипотеки на уровне 1 триллиона рублей в этом году. Это на 40% меньше, чем в 2014 году.
"Мы ожидаем небольшой корректировки ставок по ипотеки. Большинство банков ожидает снижение ставок в переделах 1 процентного пункта. Сейчас ставки находятся на уровне 13-13,5%", — цитирует РИА "Новости" Доронкина.
В свою очередь вице-президент, начальник управления развития ипотечного бизнеса банка "Открытие" Дмитрий Вагабов считает, что ставки по ипотеке вряд ли будут снижаться. "Падать ниже уже некуда. Маржи, которая была ранее в рамках выдачи ипотечных кредитов, уже нет", — подчеркнул эксперт.
Транспортная необеспеченность Мурино является серьезной проблемой, заявил президент Леноблсоюзстроя Георгий Богачев в ходе круглого стола «Мурино - новый город-спутник Петербурга» организованного РГУД и газетой «Строительный Еженедельник» .
По его словам то, что "творится на Токсовском шоссе - это цветочки, ягодки будут через 3 года. Когда огромная масса людей неизбежно потянется в Петербург, сегодняшняя пробка покажется идеальной скоростной магистралью", - отмечает он.
По подсчетам экспертов, к концу 2016 года в Мурино будет жить 50 тыс. человек. Такое количество жителей приведет к транспортной катастрофе, разрешить которую можно будет только вложив 30-40 млрд рублей, считают эксперты. Уже сейчас на данной территории остро ощущается нехватка социальных объектов.
По мнению главы Муринского с.п. Валерия Гаркавого, пишет dglo.ru,"Мурино - это фактически три острова, для того чтобы их соединить и обеспечить комфортное передвижение необходимо строить виадуки, дополнительные дороги. Но все это возможно, дай бог, к 2030 году".
Стоимость перечисленных объектов составляет 30-40 млрд рублей, сошлись во мнении эксперты. "Таких денег в областном бюджете нет, - сказал Богачев. - Только если привлекать федеральные средства".