Проект капремонта дороги М-10 оценен в 50 млн рублей


28.10.2015 11:31

Разработка проектной документации на капремонт трассы М-10 "Россия" обойдется в 50,3 млн рублей. Такова, по данным сайта госзакупок, стартовая цена конкурса.

Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Заявок ждут до 17 ноября, их рассмотрение и оценка состоятся 19 ноября 2015 года. Проектирование следует завершить к 15 декабря 2016 года.

Рассматриваемый участок с 593 по 626 км магистрали находится в Ленинградской области. В задачи подрядчика входят инженерно-геодезические, инженерно-геологические и инженерно-экологические изыскания.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.tulapressa.ru/wp-content/uploads/2011/07/IMG_0668.jpg

Подписывайтесь на нас:


19.10.2015 12:24

Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в  37,9 млрд рублей.

Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.

Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации -  30 апреля 2022 года.

Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.

Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s.66.ru/localStorage/news/4c/5f/7e/44/4c5f7e44_resizedScaled_817to612.jpg

Подписывайтесь на нас: