К строительству путепроводов привлекут инвесторов
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.
Названы претенденты на строительство двух кабельных линий в Приморском районе. Это, по данным сайта госзакупок, ООО «Меридиан» и ООО «СК «Нострум» из Петербурга, и московские ООО «Строй Гарант» и АО «ТЭК Мосэнерго».
Начальная цена контракта за время заявочной кампании подросла с 1 млрд 249 млн рублей до 1 млрд 399 млн рублей. Самую низкую стоимость работ предлагает ООО «Меридиан» (1 млрд 315 млн), самую высокую - АО «ТЭК Мосэнерго» (1 млрд 385 млн).
Заказчик - АО «Санкт-Петербургские электрические сети». Полный титул договора - «Прокладка 2 КЛ 110 кВ направлением ПС 110 кВ №99 «Ниссан» - ПС 110 кВ «Каменка». Строительство должно быть завершено в апреле 2017 года.
Трасса проектируемой двухцепной кабельной линии проходит в Приморском районе до строящейся ПС «Каменка» на Комендантском проспекте, участок 4. Прокладка ведется подземным способом в железобетонных лотках, открытым способом, методом горизонтально-направленного бурения. Ориентировочная протяженность линий - 6 км каждая.