К строительству путепроводов привлекут инвесторов
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.
В III квартале текущего года объем инвестиций в российскую коммерческую недвижимость составил $925 млн, что на 24,5% меньше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщают эксперты.
Доля иностранных инвесторов за 9 месяцев 2015 года находится на уровне 27%, или $543 млн. Практически весь объем инвестиций был направлен в офисный сегмент.
Объем региональных инвестиций составил лишь $29 млн, или менее 1,5% от объема инвестиций в январе-сентябре 2015 года. В III квартале спрос инвесторов на торговую недвижимость вырос. Сегмент остается под давлением слабого спроса. Тем не менее, качественные новые объекты продолжают успешно заполняться, сообщают в CBRE. Кроме того, аналитики отмечают активность арендаторов по покупке площадей в собственность.
Добавим, что в стадии переговоров сейчас находятся сделки общим объемом около $2,4 млрд, что на 20% превышает объем инвестиционной активности за 9 месяцев 2015 года.