К строительству путепроводов привлекут инвесторов
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.
Инвестиционная компания "Энергокапитал" прекратила работу. Об этом сообщается на сайте организации.
«27 октября 2015 года ЗАО «ИК «Энергокапитал» прекращает исполнение поручений на сделки/операции с ценными бумагами в соответствии с заключенными договорами. Распоряжения /Поручения Клиентов на перечисление денежных средств на банковские счета Клиентов и перевод ценных бумаг Клиентов в депозитарии/регистраторы принимаются в обычном режиме», - отмечается на сайте компании.
ЗАО «ИК «Энергокапитал» рекомендует закрыть имеющиеся текущие позиции и принять меры к перечислению денежных средств на банковские счета.