К строительству путепроводов привлекут инвесторов
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.
ПАО «Ленэнерго» обеспечило мощность для строительства Московского районного суда Петербурга на Дунайском проспекте.
Источником питания стала подстанция №20 «Чесменская». На строительные нужды объекту выделено 235 кВт.
Энергетики разработали технические условия для создания внешней схемы электроснабжения строительной площадки. Специалисты проложили кабельные линии 0,38 кВ от трансформаторной подстанции до объекта.
Согласно архитектурному проекту, Московский районный суд разместится в пятиэтажном здании, которое построят в псевдосталинском стиле со сплошным остеклением. Вход будет организован с Дунайского проспекта.