К строительству путепроводов привлекут инвесторов
Петербургские власти не исключают возможность привлечения частных инвесторов к строительству платных путепроводов через железнодорожные переезды.
Путепроводы будут возводиться в качестве альтернативы уже существующим бесплатным переездам. Строиться они будут за средства инвесторов, по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), стоимость проезда также будет устанавливаться концессионером. Перечень объектов строительства пока не готов.
Всего Генеральной схемой развития железнодорожного узла Петербурга и Ленобласти запланировано строительство 92 путепроводов, из них 19 — в Петербурге, пишет «Коммерсант». Вестись работы стоимостью в 36 млрд рублей будут в три очереди: до конца 2015 года — три путепровода, до 2020 года — 13 путепроводов, до 2025 года — еще три путепровода. Из них на маршрутах следования скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" будет построено 14 объектов, затраты конкретно на них составят 25,5 млрд рублей.
ПАО «Группа ЛСР» завершило приобретение документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя серии 03 с обязательным централизованным хранением. Совокупно держателям ценных бумаг холдинга выплачено 152 518 300 (Сто пятьдесят два миллиона пятьсот восемнадцать тысяч триста) рублей.
Приобретение ценных бумаг осуществлялось в соответствии с условиями публичной оферты, объявленной 7 октября. Общий объем документарных процентных неконвертируемых облигаций на предъявителя серии 03 с обязательным централизованным хранением, предъявленных к выкупу, составил 152 500 (Сто пятьдесят две тысячи пятьсот) штук.
Общая сумма выплаты с учетом накопленного купонного дохода по биржевым облигациям составила 152 518 300 (Сто пятьдесят два миллиона пятьсот восемнадцать тысяч триста) рублей.