Пристройка к университету МЧС оценена в 628 млн рублей
Строительство пристройки к учебно-административному корпусу университета МЧС России в Петербурге обойдется в 628,7 млн рублей. Таковая стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФГБОУ "СПб университет Государственной противопожарной службы Министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий". Заявки принимаются до 16 ноября, их рассмотрение и оценка состоятся в тот же день.
Университет находится на Московском пр., 149, в границах улиц Кузнецовской, Варшавской и Благодатной. Площадь застройки - 2 635 м2, общая площадь - 9 161 м2. Максимальная высота здания от земли до карниза с доминантой - до 29,7 м. Обязательное условие заказчика - соблюдение параметров энергетической эффективности. Строительство следует завершить до 30 ноября 2017 года.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.