Работы по завершению долгостроя в Шушарах остановлены
ООО «Титан» остановил работы по достройке проблемного ЖК в Пушкинским районе, в Шушарах, на территории предприятия «Ленсоветовское», участок 110 из-за отсутствия финансирования.
Об этом стало известно в ходе совещания, посвящённого завершению строительства «проблемных» объектов в Петербурге.
«Передача необходимой проектно-сметной документации потенциальному инвестору для изучения идет низкими темпами», - сообщает комитет по строительству. «Принято решение об организации трехсторонней встречи между застройщиком, потенциальным инвестором и комитетом для обсуждения причин низких темпов по решению данного вопроса».
Жилой комплекс в Ленсоветовском начали строить еще в 2006 году, сдать первые корпуса планировалось в 2008 - ом. Но объект стал долгостроем.
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.