Открыт новый участок трассы «Сортавала»
В эксплуатацию введен 22-километровый участок автодороги А-121 «Сортавала» в Республике Карелия.
С вводом в эксплуатацию нового 22-километрового участка полностью ликвидируется грунтовый разрыв на федеральной трассе А-121 "Сортавала" в Республике Карелия. Это повысит безопасность движения и пропускную способность для транзитного транспорта, получат развитие международные автомобильные пункты пропуска "Сювяоро" и "Вяртсиля", расширятся производственные мощности по добыче природных ископаемых, создаются основы для активного развития экологического туризма.
Автодорога А-121 "Сортавала" обеспечивает круглосуточный грузопассажирский оборот между Санкт-Петербургом, Ленинградской областью, Республикой Карелия, обеспечивает выход южных районов Карелии и соседних регионов в центральные и южные районы Финляндии и страны Евросоюза".
Новый участок построен по параметрам III технической категории. Трасса имеет оптимальное удаление от границ населенных пунктов, уменьшена протяженность автодороги. Местность, по которой прошел новый участок дороги, характеризуется сложнейшими геологическими условиями – поймы рек заболочены, "слабые" грунты на продолжительном участке. Укрепление "слабых" грунтов выполнено методом устройства буронабивных свай. Общая длина свай составила 361 км, общая длина участков закрепления грунтов 3 км. На новом участке на протяжении 22 км устроено 35 водопроводных труб, одна из которых, через р. Сосуанйоки, является уникальным водопропускным сооружением. Кроме того, на участке построено два железобетонных моста через р. Савийоки длиной 46 м. и р. Вонкаоя длиной 55 м.
В декабре 2015 года будет завершен первый этап реконструкции Северной станции аэрации (ССА). На данный момент уже выполнено более 80 процентов запланированных работ.
Реконструкция ССА разделена на три этапа. Первые два этапа должны обеспечить эффективную работу технологического оборудования ССА с внедрением оптимальной технологии глубокого удаления биогенных элементов. Третий этап позволит внедрить на ССА технологию доочистки сточных вод и обеззараживание, сообщили "АСН - инфо" в ГУП "Водоканал".
В целом проект реконструкции ССА разработан так, чтобы станция не прекращала прием стоков от города. Для оптимизации нагрузок на период производства работ на ССА часть сточных вод через канализационно-насосную станцию № 6 перенаправляется на Центральную станцию аэрации.
Первый этап реконструкции включает замену механического и электрического оборудования в восьми первичных отстойниках (всего их восемь) и восстановление строительных конструкций; строительство новых насосных станций по перекачке и рециркуляции сырого осадка; реконструкцию аэротенка №2 (5 секций) с внедрением технологии глубокого удаления биогенных элементов; замену существующих воздуходувок на регулируемые турбовоздуходувки (5 штук); замену механического и электрического оборудования в шести вторичных отстойниках (всего их – двенадцать) и восстановление строительных конструкций; строительство новой насосной станции возвратного и избыточного ила.
На данный момент завершена замена всего механического и электрического оборудования в шести вторичных отстойниках (заменены илоскребы) и восстановлены строительные конструкции. Выполнено строительство насосной станции возвратного ила с установкой новых насосов.
В настоящее время реконструкция аэротенка №2 завершается, в ноябре планируется начать пуско-наладочные работы. Окончание работ в рамках первого этапа реконструкции запланировано на декабрь 2015 года.
Проведение второго этапа реконструкции позволит увеличить объем очистки сточных вод до одного миллиона кубометров в сутки.