Определена деловая программа форума PROEstate 2008

12.05.2008 20:40

Оргкомитет форума PROEstate – крупнейшего события международного уровня на российском рынке недвижимости – утвердил Деловую программу. Запланировано проведение более 30-ти тематических мероприятий – специализированные конференции, семинары и мастер-классы, презентации, бизнес-туры.

Деловая программа PROEstate 2008 включает около 30-ти разноплановых масштабных мероприятий, каждое из которых станет полноценным профессиональным событием. Работа будет разбита на три условные составляющие: панельные дискуссии, где обсуждаются наиболее актуальные и дискуссионные темы, конференции и мастер-классы от «гуру» российского и международного рынков недвижимости.

Организатором нескольких секций выступит зарубежный партнер Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД) Institute of Real Estate Management USA (IREM). Секции будут посвящены опыту работы западных инвесторов на рынке недвижимости России, также будут рассмотрены вопросы эффективного управления недвижимостью и стандартизации деятельности управляющих компаний.

«В этом году мы делаем ставку на обсуждение масштабных проектов в сфере недвижимости и проблем, связанных с их реализацией, – говорит вице-президент ГУД, директор деловой программы форума PROEstate Николай Вечер. – Достаточно широко в программе форума будут представлены региональные проекты и темы, наиболее актуальные для региональных участников рынка».

Вот названия некоторых мероприятия: конференция «Государство как инвестор и девелопер», конференция «Последствия мирового кризиса: тенденции и прогнозы», конференция «Новые города на пустом месте», панельная дискуссия «Города-полумиллионники: готовность к буму?», панельная дискуссия «IPO. Есть ли альтернатива?», конференция «Реновация памятников архитектуры», конференция «Комплексное освоение территорий: города-спутники, развитие деловых зон за чертой города», конференция «Инновации в строительстве», панельная дискуссия «Подземное строительства» и другие.

Особое место в деловой программе форума PROEstate 2008 будет уделено теме «Олимпийский девелопмент». Запланировано проведение панельной дискуссии «Горы и острова: жизнь после победы» и организация специальной экспозиции. В этом направлении Оргкомитет форума активно сотрудничает с представителями Оргкомитета «Сочи-2014» и Госкорпорацией по строительству олимпийских объектов «Олимпстрой».

По предложению участника Оргкомитета PROEstate, вице-губернатора Санкт-Петербурга Александра Вахмистрова, в программу форума включен бизнес-тур по инвестиционным проектам Санкт-Петербурга. По мнению вице-губернатора, организация таких выездных совещаний придаст Форуму еще более прикладной характер. Как показал опрос представителей региональных делегаций – участников PROEstate, интерес к бизнес-туру достаточно высокий.

В рамках форума, как и в 2007 г., пройдут показательные торги ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга, благотворительный аукцион «Подарим будущее», будут подведены итоги конкурса журналистов PROEstate Media Awards.

Важным событием станет проведение очередного конкурса на лучший реализованный девелоперский проект FIABCI-Россия. Компании – победители конкурса FIABCI-Россия – автоматически становятся участниками всемирного конкурса Prix d'Excellence.

В ПСК «Пулково» ведут отчет своей истории с весны 1941-го
08.05.2008 22:34

Накануне Дня Победы сотрудники Промышленно-строительной корпорации «Пулково» и входящих в нее предприятий ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» почтили память воинов, погибших во время Великой Отечественной войны на Пулковских высотах. Представители компаний вместе с ветеранами войны и труда возложили венки и цветы к обелискам у братских могил в Авиагородке и на Пулковских высотах. К празднику корпорация оказала ветеранам материальную помощь.

Одно из этих захоронений сооружено рабочими треста «Аэропортстрой» в 1970 году, когда во время выемки песка для строительства был обнаружен засыпанный блиндаж с 8 погибшими воинами. Сохранившиеся личные данные позволили не только установить имена и фамилии, но и найти большинство их родственников. Строители обустроили братскую могилу, установили памятник и уже несколько десятков лет ухаживают за захоронением вместе с партнерами из ЗАО «Петропанель» и ПСК «Пулково».

Одно из старейших предприятий строительного комплекса Санкт-Петербурга было учреждено накануне войны. 24 марта 1941 г решением ЦК ВКП (б) и СНК РСФСР Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления. А 10 апреля 1941 г строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе. К 25 августа 1941 г весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВПП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии Ленинградского фронта.

По окончании работ на Касимовском аэродроме строительство №52 перебазировалось в пос. Плеханово Волховского района, где в сентябре-ноябре 1941 г также строило аэродромы. Позже предприятие перебазировалось в Вологодскую область, где в 1942 г организация занималась строительством оперативных аэродромов в Ведерково, Бушуихе, Паприхе и Подборовье для 14-й воздушной армии Волховского фронта. На счету строителей также строительство полосного аэродрома в Володино, шоссейной дороги Шум-Путилово-Нижняя Шульдиха.

После прорыва блокады строительное управление было возвращено на аэродром «Касимово», где занималось достройкой, ремонтом и содержанием этого аэродрома и аэродрома «Углово» (станция Всеволожская). Постановлением ГКО от 16 марта 1945 г предприятию было поручено восстановление мирного объекта №1633 на территории ленинградского Авиагородка, расположенного у Пулковских высот. Тогда Авиагородок лежал в развалинах. Не хватало техники. Канализационный коллектор глубиной 6 метров, идущий в сторону Дачного, был выкопан вручную – с тройной перекидкой грунта лопатой. Строители постоянно наталкивались на снаряды и мины. Так, экскаваторщик Павел Тетерин подрывался трижды, но остался жив и проработал в «Аэропортстрое» много лет. В труднейших условиях заболоченной, изрытой и начиненной снарядами территории к началу 1948 г введена первая очередь аэропорта – одна бетонная ВПП, рулежка, 4 места стоянки самолетов и два дома. За добросовестный труд многие работники строительства были награждены орденами и медалями.