Красносельско-Калининскую спроектирует "Ленметрогипротранс"
Изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское" выполнит петербургское ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс". Институт стал единственным участником конкурса с ценовым предложением 197,4 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Институт стал единственным участником конкурса с ценовым предложением 197,4 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
По данным экспертов, число квартир на рынке аренды, выставленных на продажу, в третьем квартале 2015 года выросло до 40%.
Рост предложения на рынке аренды, которое уже выставлено на продажу или готовится к реализации в ближайшие полгода, вызван увеличением сроков экспозиции квартир на вторичном рынке. Отсутствие субсидированной ипотеки привело к заметному снижению спроса в этом сегменте. Число сделок на вторичном рынке по сравнению с 2014-м годом сократилось вдвое.
Несмотря на сокращение спроса, большинство продавцов не готово снижать стоимость квартир. Дисконт предоставляется только в экстренных случаях, когда деньги продавцу нужны в ближайшее время. При этом скидка не превышает 15%. Такое предложение «уходит» с рынка в два раза быстрее. «Экстренные продажи» - это не более 5% всех квартир на вторичном рынке, и говорить о снижении цен преждевременно.
По словам Полины Яковлевой, директора департамента жилой недвижимости NAI Becar, собственник предупреждает арендаторов о том, что квартира продается – в обратном случае он не сможет осуществлять показы потенциальным покупателям. «Арендаторов на такое жилье можно найти только в случае, если арендные ставки будут на 15-20% ниже среднерыночных», – отмечает эксперт.
Характерно, что на рынок аренды переходят, в том числе, квартиры элитного сегмента, которые долго не могут найти своего покупателя. Раньше владельцы элитного жилья предпочитали не сдавать его в аренду. Сегодня элитные квартиры - наиболее трудно реализуемое предложение вторичного рынка, что заставляет продавцов задуматься об альтернативных способах использования своего актива. Полина Яковлева отмечает, что сегодня многие состоятельные люди предпочитают арендовать элитные квартиры, нежели приобретать такое жилье в собственность.