Красносельско-Калининскую спроектирует "Ленметрогипротранс"
Изыскания и проектирование для участка Красносельско-Калининской линии на перегоне "Казаковская"-"Обводный канал 2" с электродепо "Красносельское" выполнит петербургское ОАО "НИПИИ "Ленметрогипротранс". Институт стал единственным участником конкурса с ценовым предложением 197,4 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Институт стал единственным участником конкурса с ценовым предложением 197,4 млн рублей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляла 198,4 млн рублей. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры, срок завершения работ - 22 декабря 2016 года.
Стройплощадки для нового метро развернутся в Красносельском, Кировском, Московском, Фрунзенском и Центральном районах на улицах Маршала Казакова, Кубинской, Рощинской, Ташкентской, Черниговской, Расстанной, Тамбовской, Черняховского, Благодатной, Киевской, Обводном канале и Лиговском проспекте.
Строительство разбито на этапы. "Казаковская"-"Обводный-2" – первый этап строительства. Второй предусматривает сооружение электродепо «Красносельское», 3-й - участок от «Путиловской» до «Обводного-2» с вестибюлями «Черниговской и «Обводного-2», 4-й - вестибюли и наклонные ходы «Броневой» и «Боровой», 5-й – вторые вестибюли и наклонные ходы «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».
Электродепо построят на Маршала Казакова, вестибюли «Заставской» (условное название «Черниговская») на Ташкентской, «Каретной» («Обводный–2») - на Обводном, 42. Вестибюль «Броневой» разместится на Благодатной, «Боровой» - на Киевской, вестибюль №2 «Юго-Западной» («Казаковская») - на Маршала Казакова.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области взыскал с ОАО «Банк Москвы» 128 млн рублей в пользу Комитета по строительству.
Удовлетворенное судом требование Комитета является суммой по банковской гарантии и неустойкой за ненадлежащее исполнение подрядчиком ООО «СПЭЛЛ» контракта на выполнение работ по инженерно-транспортному обеспечению квартала 16 севернее улицы Новоселов (Союзный пр. от ул. Бадаева до ул. Коллонтай, Складская ул. от ул. Еремеева до Союзного пр., ул. Еремеева от Дальневосточного пр. до Складской ул.)
Напомним, по результатам открытых конкурсов между Комитетом по строительству и ООО «СПЭЛЛ» было заключено три государственных контракта, один из которых на строительство дорог и сетей в квартале 16 севернее улицы Новоселов. В качестве обеспечения надлежащего исполнения обязательств подрядчика в Комитет по строительству были предоставлены банковские гарантии, выданные ОАО «Банк Москвы».
В связи с неоднократными нарушениями подрядчиком условий контрактов (нарушениями промежуточных сроков выполнения работ, требований к качеству работ, требований норм в области охраны окружающей среды, иных правил техники безопасности при ведении работ на объектах) Комитетом по строительству были расторгнуты государственные контракты в одностороннем порядке. Поскольку компания «СПЭЛЛ» не осуществила возврат непогашенной части предоставленных авансов и не произвела оплату предусмотренных контрактом неустойки и штрафов за нарушение обязательств в добровольном порядке, Комитет по строительству направил требования в банк-гарант - «Банк Москвы». В связи с тем, что Банк Москвы отказался удовлетворить требования Комитета, в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области были направлены соответствующие иски о взыскании денежных средств по банковским гарантиям.