"СТАРТ Девелопмент" передаст военным радиомаяк
Компания "СТАРТ Девелопмент" начала работы по межеванию и передаче на баланс Министерства обороны участка под радиомаяком Пушкинского аэродрома.
Девелопер заключил договор с подрядчиком на раздел участка площадью 906 га в Ленинградской области на 9 частей для дальнейшего внесения изменений в Росреестр. По договору работы должны быть завершены до конца 2015 года.
Радиомаяк был построен на земельном участке площадью 906 га, расположенном в Гатчинском районе Ленобласти и принадлежащем племзаводу "Лесное". На момент приобретения племзавода "Лесное" частной компанией он, как и две небольшие речки с их береговыми линиями, не был вымежеван. Участок приобретался в виде единого кадастрового участка, оформленного как земли сельхозназначения. Данный статус сохраняется за этими землями до сих пор.
В компании добавили, что в настоящее время провдятся работы по межеванию участков под речками, находящимися в Ленобласти, а также двух воинских мемориалов на территории Петербурга.
Напомним, город-спутник Южный – один из крупнейших инвестиционных проектов комплексного освоения и развития территорий в России. На территории города-спутника в Пушкинском районе Санкт-Петербурга планируется построить жильё для 134 тысяч жителей. Согласно инвестиционному соглашению между «СТАРТ Девелопмент» и правительством Санкт-Петербурга инвестор должен обеспечить развитие эффективных систем водоснабжения и канализации, отопления, электроснабжения, а также дорожной сети в городе-спутнике.
Канатная дорога для Центра олимпийской подготовки в Юкках обойдется в 6,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ГБУ Ленинградской области "Центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта". Заявок ждут до 5 ноября, торги состоятся 13 ноября 2015 года.
Одноместная бесфундаментная буксировочная канатная дорога с фиксированными зажимами должна быть поставлена в течение пяти дней после заключения договора. Адрес поставки – деревня Юкки Всеволожского района Ленинградской области, Ленинградское шоссе, 90.
Как следует из техзадания, дорога не требует заливки фундаментов под опоры и станции. Тяговая схема - нижний привод-натяжка, скорость - до 2,7 м/с, пропускная способность - не менее 660 человек в час. Длина по склону - не более 210,5 м, по горизонтали - не более 204,2 м, превышение верхней станции над нижней - не более 42 м, год выпуска - не ранее 2013.
Комплектация включает приводно-натяжную станцию (стойка, рама, траверса оцинкованные), гидроагрегат для натяжения с усилием не менее 1 750 кг, оцинкованные винтовые сваи с литыми наконечниками, Т-образные опоры высотой 5 800 мм и диаметром 273 мм, вантовый канат диаметром не менее 8,3 мм и длиной не менее 350 м.