ЗАО «Вертикаль» устанавливает новые окна Дома Елисеевых по историческим чертежам


12.05.2008 20:25

Завод оконных систем «Вертикаль», предприятие группы ЛСР, приступил к завершающей стадии остекления одного из старейших зданий на углу Невского пр. и наб. реки Мойки. Исторические окна устанавливаются в комплексе зданий «Талион клуба». Планируемая общая площадь остекления составляет порядка 1200 кв.м.

По словам руководителя проекта остекления Натальи Бреус, оконные блоки инженеры-конструкторы предприятия разработали по эскизам XVIII в., с учетом всех исторических особенностей сечения, рисунка рам, способа открывания окон. Оконные конструкции (арочные и прямоугольные) будут изготовлены из краснодарского дуба, улучшающего звукоизолирующие и теплосберегающие свойства окон. На все окна будет установлена латунная фурнитура, которая повторяет оригинальные образцы, примененные еще при постройке особняка. Композиция оконного ансамбля будет дополнена дубовыми порталами. Над их созданием трудятся лучшие специалисты завода.

Дом братьев Елисеевых это одно из старейших на Невском проспекте зданий. Он возведен на фундаменте Временного Зимнего дворца. В разное время там располагались Дом искусств, Музыкальный клуб, Шахматный клуб, известные рестораны Талона и Фельета. Сейчас дом на углу набережной Мойки и Невского пр. чаще всего называют по имени последних владельцев братьев Григория и Степана Елисеевых, создателей Торгового дома «Братья Елисеевы».

Для компании «Вертикаль» это не первый объект исторического остекления. Завод уже работал на таких объектах, как «Катальная горка» (Ораниенбаум, июнь 2006 г.), Смольный монастырь (северное каре), Свято-Троицкая Александро-Невская лавра (Митрополичий корпус и башня Санкт-Петербургского епархиального управления), Государственный Эрмитаж, здание большого зала Санкт-Петербургской академической филармонии им. Д.Д.Шостаковича, Мариинский дворец (здание Законодательного Собрания), собор Святого Апостола Андрея Первозванного.




08.05.2008 22:34

Накануне Дня Победы сотрудники Промышленно-строительной корпорации «Пулково» и входящих в нее предприятий ОАО «Аэропортстрой» и ЗАО «Петропанель» почтили память воинов, погибших во время Великой Отечественной войны на Пулковских высотах. Представители компаний вместе с ветеранами войны и труда возложили венки и цветы к обелискам у братских могил в Авиагородке и на Пулковских высотах. К празднику корпорация оказала ветеранам материальную помощь.

Одно из этих захоронений сооружено рабочими треста «Аэропортстрой» в 1970 году, когда во время выемки песка для строительства был обнаружен засыпанный блиндаж с 8 погибшими воинами. Сохранившиеся личные данные позволили не только установить имена и фамилии, но и найти большинство их родственников. Строители обустроили братскую могилу, установили памятник и уже несколько десятков лет ухаживают за захоронением вместе с партнерами из ЗАО «Петропанель» и ПСК «Пулково».

Одно из старейших предприятий строительного комплекса Санкт-Петербурга было учреждено накануне войны. 24 марта 1941 г решением ЦК ВКП (б) и СНК РСФСР Управлению аэродромного строительства по Ленинградской области поручено строительство 11 аэродромов. На каждом объекте было организовано самостоятельное строительство – аналог строительно-монтажного управления. А 10 апреля 1941 г строительство №52, названное по номеру объекта и являющееся «дедушкой» современного «Аэропортстроя», приступило к строительству аэродрома «Касимово» в Парголовском районе. К 25 августа 1941 г весь объем работ по сооружению взлетно-посадочной полосы (ВПП) с бетонным покрытием был завершен, и ВПП сдана в эксплуатацию авиационной части, которая позднее вошла в состав 13-й воздушной армии Ленинградского фронта.

По окончании работ на Касимовском аэродроме строительство №52 перебазировалось в пос. Плеханово Волховского района, где в сентябре-ноябре 1941 г также строило аэродромы. Позже предприятие перебазировалось в Вологодскую область, где в 1942 г организация занималась строительством оперативных аэродромов в Ведерково, Бушуихе, Паприхе и Подборовье для 14-й воздушной армии Волховского фронта. На счету строителей также строительство полосного аэродрома в Володино, шоссейной дороги Шум-Путилово-Нижняя Шульдиха.

После прорыва блокады строительное управление было возвращено на аэродром «Касимово», где занималось достройкой, ремонтом и содержанием этого аэродрома и аэродрома «Углово» (станция Всеволожская). Постановлением ГКО от 16 марта 1945 г предприятию было поручено восстановление мирного объекта №1633 на территории ленинградского Авиагородка, расположенного у Пулковских высот. Тогда Авиагородок лежал в развалинах. Не хватало техники. Канализационный коллектор глубиной 6 метров, идущий в сторону Дачного, был выкопан вручную – с тройной перекидкой грунта лопатой. Строители постоянно наталкивались на снаряды и мины. Так, экскаваторщик Павел Тетерин подрывался трижды, но остался жив и проработал в «Аэропортстрое» много лет. В труднейших условиях заболоченной, изрытой и начиненной снарядами территории к началу 1948 г введена первая очередь аэропорта – одна бетонная ВПП, рулежка, 4 места стоянки самолетов и два дома. За добросовестный труд многие работники строительства были награждены орденами и медалями.