С должников за газ взыскали 19 млн рублей с начала года
За 9 месяцев 2015 года компания «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» направила в суды Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковые заявления на общую сумму 25,5 млн руб. За этот период удалось взыскать с должников (физических лиц) порядка 19 млн руб., в том числе и по искам, поданным в прошлые годы.
В компании отмечают, что взыскание долгов в судебном порядке - вынужденная мера, на которую идет компания «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург».
В случае отказа должника от добровольного исполнения решения суда по погашению задолженности материалы направляются в службу судебных приставов. Далее судебные приставы могут не только произвести арест имущества должника, но и осуществить списание задолженности с расчетного счета неплательщика, а также отказать в выезде за границу при прохождении паспортного контроля или прямо с улицы отправить его машину на штрафстоянку. Также в соответствии с действующим законодательством поставщик газа вправе передать данные абонента о задолженности в Бюро кредитных историй, что может негативно повлиять на принятие решений по одобрению кредитов.
«Абонентам стоит помнить, что кроме суммы задолженности необходимо будет оплатить еще и сумму государственной пошлины. Поэтому, чтобы избежать дополнительных расходов, за газ выгоднее платить вовремя», – уточнила заместитель генерального директора по работе с социально значимой категорией потребителей ЗАО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» Марина Мелицова.
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.