С должников за газ взыскали 19 млн рублей с начала года
За 9 месяцев 2015 года компания «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» направила в суды Санкт-Петербурга и Ленинградской области исковые заявления на общую сумму 25,5 млн руб. За этот период удалось взыскать с должников (физических лиц) порядка 19 млн руб., в том числе и по искам, поданным в прошлые годы.
В компании отмечают, что взыскание долгов в судебном порядке - вынужденная мера, на которую идет компания «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург».
В случае отказа должника от добровольного исполнения решения суда по погашению задолженности материалы направляются в службу судебных приставов. Далее судебные приставы могут не только произвести арест имущества должника, но и осуществить списание задолженности с расчетного счета неплательщика, а также отказать в выезде за границу при прохождении паспортного контроля или прямо с улицы отправить его машину на штрафстоянку. Также в соответствии с действующим законодательством поставщик газа вправе передать данные абонента о задолженности в Бюро кредитных историй, что может негативно повлиять на принятие решений по одобрению кредитов.
«Абонентам стоит помнить, что кроме суммы задолженности необходимо будет оплатить еще и сумму государственной пошлины. Поэтому, чтобы избежать дополнительных расходов, за газ выгоднее платить вовремя», – уточнила заместитель генерального директора по работе с социально значимой категорией потребителей ЗАО «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» Марина Мелицова.
Власти Петербурга намерены привлечь инвесторов к проекту строительства «Аэроэкспресса» от аэропорта Пулково до Балтийского вокзала.
В настоящее время сообщение между аэропортом и городом осуществляется городским пассажирским транспортом только через автобусные маршруты до станции метро «Московская», при этом улично-дорожная сеть на протяжении данных маршрутов не обеспечивает возможности альтернативного проезда, и сообщение аэропорта с городом имеет ограниченную пропускную способность. Реализация проекта «Аэроэкпресс» при растущем пассажиропотоке аэропорта «Пулково» (в настоящее время – более 14 млн пассажиров в год, в 2018 г. – 20 млн, в перспективе – до 35 млн пассажиров) способна решить задачи перемещения пассажиров, отмечают в Смольном.
Городские власти нашли способ удешевить проект: в настоящее время первоначальный вариант реализации проекта (оценен в 14 млрд 746 млн рублей) дополнен альтернативным вариантом. Он предполагает, что если «Аэроэкпресс» будет курсировать с интервалом движения не меньше 20 минут, потребуется строительство не двух ж/д - путей, а однопутной железной дороги на 5-километровом участке от терминала аэропорта «Пулково» до примыкания с действующей железной дорогой в районе ж/д станции «Шоссейная», что удешевляет проект и позволяет реализовать его на условиях полной окупаемости.
По предварительным расчётам, для согласования предпроектной документации, получение технических условий на проектирование и проектные работы необходимо до 8 месяцев, строительно-монтажные работы по проекту могут занять 18 месяцев.
Вице-губернатор Игорь Албин поручил КРТИ, Комитету по транспорту, Комитету по инвестициям согласовать представленные предложения с руководством «Октябрьской железной дороги» и в недельный срок представить варианты финансовой модели и организационно-правового механизма концессии.