Инвестиции в коммерческую недвижимость РФ сократились на четверть
В III квартале текущего года объем инвестиций в российскую коммерческую недвижимость составил $925 млн, что на 24,5% меньше показателя аналогичного периода прошлого года, сообщают эксперты.
Доля иностранных инвесторов за 9 месяцев 2015 года находится на уровне 27%, или $543 млн. Практически весь объем инвестиций был направлен в офисный сегмент.
Объем региональных инвестиций составил лишь $29 млн, или менее 1,5% от объема инвестиций в январе-сентябре 2015 года. В III квартале спрос инвесторов на торговую недвижимость вырос. Сегмент остается под давлением слабого спроса. Тем не менее, качественные новые объекты продолжают успешно заполняться, сообщают в CBRE. Кроме того, аналитики отмечают активность арендаторов по покупке площадей в собственность.
Добавим, что в стадии переговоров сейчас находятся сделки общим объемом около $2,4 млрд, что на 20% превышает объем инвестиционной активности за 9 месяцев 2015 года.
В 2016 году в Ленинградской области заработает специальная программа строительства путепроводов через железную дорогу.
«Мы сейчас обсуждаем заключение соглашения между Федеральным дорожным агентством, РЖД и Ленинградской областью о строительстве путепроводов. Надеемся, что оно появится уже в следующем году», — сказал на церемонии открытия реконструированных подъездов к порту Усть-Луга трассы «Нарва» в воскресенье глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт.
Он уточнил, что аналогичное соглашение уже заключено с властями Московской области, оно касается синхронизации организационных и финансовых усилий при строительстве виадуков в местах пересечений автомобильных и железных дорог с высокой интенсивностью движения. До конца этого года будут определены параметры подобного соглашения для Ленинградской области. Оно ляжет в основу специальной программы — в ней будут обозначены места строительства развязок, сроки возведения, доли финансирования, технические детали, а подписано оно будет в 2016 году.
Вице-губернатор Ленинградской области Михаил Москвин уточнил, что речь, прежде всего идет о ходе движения поездов «Аллегро» (Санкт-Петербург-Хельсинки) и «Сапсан» (Санкт Петербург-Москва). «По пути следования поездов в Хельсинки находится 17 железнодорожных переездов, меньше десяти — на московском направлении, из которых самыми проблемными являются пересечения железной и автомобильной дорог в Любани и Тосно», — сказал Михаил Москвин. Он пояснил, что виадуки будут построены не на всех переездах — эти места предстоит определить, но в целом с федеральной помощью проблема пробок на переездах будет решена в обозримом будущем. Вице-губернатор напомнил, что в настоящее время с участием федерального финансирования строятся путепроводы на линии Выборг-Каменногоск и на подъезде к Гатчине.