Для олимпийцев купят канатную дорогу
Канатная дорога для Центра олимпийской подготовки в Юкках обойдется в 6,9 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ГБУ Ленинградской области "Центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта". Заявок ждут до 5 ноября, торги состоятся 13 ноября 2015 года.
Одноместная бесфундаментная буксировочная канатная дорога с фиксированными зажимами должна быть поставлена в течение пяти дней после заключения договора. Адрес поставки – деревня Юкки Всеволожского района Ленинградской области, Ленинградское шоссе, 90.
Как следует из техзадания, дорога не требует заливки фундаментов под опоры и станции. Тяговая схема - нижний привод-натяжка, скорость - до 2,7 м/с, пропускная способность - не менее 660 человек в час. Длина по склону - не более 210,5 м, по горизонтали - не более 204,2 м, превышение верхней станции над нижней - не более 42 м, год выпуска - не ранее 2013.
Комплектация включает приводно-натяжную станцию (стойка, рама, траверса оцинкованные), гидроагрегат для натяжения с усилием не менее 1 750 кг, оцинкованные винтовые сваи с литыми наконечниками, Т-образные опоры высотой 5 800 мм и диаметром 273 мм, вантовый канат диаметром не менее 8,3 мм и длиной не менее 350 м.
Транспортная необеспеченность Мурино является серьезной проблемой, заявил президент Леноблсоюзстроя Георгий Богачев в ходе круглого стола «Мурино - новый город-спутник Петербурга» организованного РГУД и газетой «Строительный Еженедельник» .
По его словам то, что "творится на Токсовском шоссе - это цветочки, ягодки будут через 3 года. Когда огромная масса людей неизбежно потянется в Петербург, сегодняшняя пробка покажется идеальной скоростной магистралью", - отмечает он.
По подсчетам экспертов, к концу 2016 года в Мурино будет жить 50 тыс. человек. Такое количество жителей приведет к транспортной катастрофе, разрешить которую можно будет только вложив 30-40 млрд рублей, считают эксперты. Уже сейчас на данной территории остро ощущается нехватка социальных объектов.
По мнению главы Муринского с.п. Валерия Гаркавого, пишет dglo.ru,"Мурино - это фактически три острова, для того чтобы их соединить и обеспечить комфортное передвижение необходимо строить виадуки, дополнительные дороги. Но все это возможно, дай бог, к 2030 году".
Стоимость перечисленных объектов составляет 30-40 млрд рублей, сошлись во мнении эксперты. "Таких денег в областном бюджете нет, - сказал Богачев. - Только если привлекать федеральные средства".