Законопроект о дифференциации платежей за капремонт рассмотрят до конца года
Госдума РФ рассмотрит законопроект о дифференциации платежей за капремонт в зависимости от возраста до конца года. Об этом заявил первый вице-спикер думы Александр Жуков.
"Что касается дифференциации платежей за капремонт в зависимости от возраста, я знаю, что такой законопроект тоже готовится, и, возможно, что в ноябре мы его будем рассматривать, по крайней мере, до конца года вместе с бюджетом",- цитирует слова Жукова РИА «Новости».
Ранее глава комитета Госдумы по труду и социальной политике единоросс Ольга Баталина заявляла, что "Единая Россия" предлагает ввести дифференцированную шкалу платы за капитальный ремонт. Подобный законопроект был также внесен депутатами от фракции "Справедливая Россия". Эсеры предлагали освободить от платы на капремонт одиноких пенсионеров старше 80 лет. Коммунисты вносили аналогичный документ и выступали за освобождение от уплаты взносов на капремонт лиц старше 70 лет.
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.