Прокуронов: Регионам нужно научиться содержать дороги, прежде чем строить новые
Регионам важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей, считает заместитель руководитель Росавтодора по финансово-экономическому управлению Григорий Прокуронов.
Правительством РФ утвержден проект бюджета на 2016 год, в котором перераспределились расходы на строительство и содержание автодорог. Теперь акцент сделан не на строительстве новых трасс, а на правильное содержание уже существующих дорог.
По его словам, по поручению президента РФ в следующем году будут расширены возможности использования бюджетных трансфертов в регионы. «То есть если в 2015 году мы по правилам могли выделять эти средства только на строительство и реконструкцию региональных и местных дорог, то начиная с 2016 года эти деньги могут быть использованы и на капитальный ремонт. На самом деле, и это мое глубокое убеждение как финансиста, сегодня действительно регионам очень важно научиться правильно содержать те дороги, которые есть, а развивать их следует уже исходя из инвестиционных возможностей».
Что касается федеральных дорог, то безусловным приоритетом с точки зрения производства работ остается содержание и ремонт. Просто помимо задачи удвоения объемов строительства, которую мы, безусловно, будем выполнять, в приоритете стоит ремонт и содержание федеральных трасс. До конца 2018 года 85% протяженности федеральной автодорожной сети должны соответствовать всем транспортным и эксплуатационным параметрам.
Кроме того, отметил г-н Прокуронов в интервью газете «Гудок», что на строительство и реконструкцию федеральных дорог в действующем бюджете 2015–2017 годов было запланировано 141 млрд руб. Однако, в госпрограмме эта цифра находится в процессе корректировки, и по проекту бюджета на 2016 год на строительство и реконструкцию дорог Федеральному дорожному агентству выделяется 97 млрд руб. «При этом ожидается, что мы будем испытывать определенные трудности со средствами по действующим обязательствам. А это, как производная, приведет к сложной ситуации с возможностью начала строительства или реконструкции новых объектов. Поэтому в 2016 году Росавтодор пока не предполагает начало строительства новых значимых объектов, оно возможно лишь по особому решению Правительства РФ», - добавил он.
Число теплоснабжающих организаций (ТСО) в Петербурге сократится более чем в три раза – с 163 в текущем году до 52 в 2017 году. Об этом на отчетной коллегии сообщил председатель Комитета по тарифам Дмитрий Коптин. «В рамках исполнения поручения вице-губернатора Игоря Албина в настоящее время проводится работа по сокращению численности регулируемых организаций в соответствие с утвержденной «дорожной картой» по оптимизации схемы теплоснабжения», - прокомментировал он.
По его словам, в части сокращения числа регулируемых ТСО по 34 организациям в 2015 году уже прекращена процедура государственного регулирования. По 10 подготовлены документы для прекращения госрегулирования, по 17 принято предварительное решение, а по 16 организация идут рабочие совещания.
«Таким образом, в 2015 году в деятельность по сокращению ТСО было вовлечено уже 75 организаций. В 2016 году планируется сократить еще 34 теплоснабжающие организации, и в итоге на 2017 год у нас останется 52 теплоснабжающие организации из 163», - подчеркнул Дмитрий Коптин.
Он добавил, что аналогичная работа проводится и по сокращению числа организаций по передаче электрической энергии. Из 23 организаций, работающих в настоящее время в Петербурге, планируется, что к 2017 году останется только 15.