Аренда петербургских офисов подешевела на 20%
Аренда офисных площадей в Петербурге подешевела. Только за последний год ставка снизилась на 20%, отмечают эксперты.
III квартал 2015 года закрылся со средней ставкой в сегменте офисов класса «В» - 950 руб.\кв.м, что на 8% меньше чем в III квартале прошлого года. А в сегменте рынка класса «А», напротив наметился небольшой рост (+1,6%).
Арендодатели все чаще готовы пойти на уступки и уже на этапе переговоров предложить арендатору скидку до 20%. Уступчивость собственников офисных помещений эксперты объясняют тем, что новых игроков на рынке стало меньше, а вакантных площадок – больше (на 5-10%). Сегодня, почти в любом деловом центре Северной столицы, есть свободные площади, а в некоторых случаях и свободные этажи. По некоторым экспертным оценкам количество совершенных сделок на рынке аренды офисов сократилось на 30%. Наравне с этим сократился и размер запрашиваемых офисов – в среднем до 150-170 кв. м.
В то же время, как сообщил представитель компании «Colliers International» «Ведомостям», по ряду деловых центров уже проходят переговоры и до конца этого года несколько крупных сделок будет закрыто. Эксперты отмечают, что в наши дни рынок аренды офисных помещений стал рынком арендатора, у которого есть возможность выбрать наиболее подходящее помещение, подобрать лучшие условия, подолгу вести переговоры с собственником, получить хорошую скидку, бесплатный переезд и отделку в подарок.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.