Аренда петербургских офисов подешевела на 20%
Аренда офисных площадей в Петербурге подешевела. Только за последний год ставка снизилась на 20%, отмечают эксперты.
III квартал 2015 года закрылся со средней ставкой в сегменте офисов класса «В» - 950 руб.\кв.м, что на 8% меньше чем в III квартале прошлого года. А в сегменте рынка класса «А», напротив наметился небольшой рост (+1,6%).
Арендодатели все чаще готовы пойти на уступки и уже на этапе переговоров предложить арендатору скидку до 20%. Уступчивость собственников офисных помещений эксперты объясняют тем, что новых игроков на рынке стало меньше, а вакантных площадок – больше (на 5-10%). Сегодня, почти в любом деловом центре Северной столицы, есть свободные площади, а в некоторых случаях и свободные этажи. По некоторым экспертным оценкам количество совершенных сделок на рынке аренды офисов сократилось на 30%. Наравне с этим сократился и размер запрашиваемых офисов – в среднем до 150-170 кв. м.
В то же время, как сообщил представитель компании «Colliers International» «Ведомостям», по ряду деловых центров уже проходят переговоры и до конца этого года несколько крупных сделок будет закрыто. Эксперты отмечают, что в наши дни рынок аренды офисных помещений стал рынком арендатора, у которого есть возможность выбрать наиболее подходящее помещение, подобрать лучшие условия, подолгу вести переговоры с собственником, получить хорошую скидку, бесплатный переезд и отделку в подарок.
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.