Реконструкция Сенной площади начнется в 2018 году
Выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции Сенной площади создания ТПУ планируется начать в 2018 году. Об этом стало известно в ходе совещания по вопросам формирования и реализации транспортно-пересадочных узлов в Петербурге.
Как сообщил заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Александр Тетерин, по созданию ТПУ «Сенная площадь» (реконструкция Сенной площади) получено положительное заключение государственной экспертизы. В рамках государственного контракта в 2016-2017 гг. будет разработана рабочая документация по объекту.
Напомним, согласно проекту реконструкции, разработанному «Ленгипроинжпроектом», на площади почти не останется торговых павильонов, будут расширены дороги, построены подземные переходы, появятся пешеходные зоны. На месте вестибюлей станций метрополитена «Сенная площадь» и «Спасская» появится торгово-развлекательный комплекс, вход на станцию «Садовая» также будет находиться внутри него. Проект реконструкции ранее оценивался в 1,2 млрд рублей.
Ремонт двух мостов на автодороге А-119 Вологда-Медвежьегорск-Р-21"Кола" через реки Делялевка и Шима оценен в 107,2 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 2 ноября, победителя назовут 9 ноября 2015 года. Ремонты следует завершить к июню 2016 года.
Оба предмета контракта находятся в Вологодской области на 72 и 284 км трассы. Мост через Делялевку длиной 50 и шириной 11 построен в 1995 году. Предусматривается замена крайних балок и балки во втором пролете, устройство нового мостового полотна, ремонт опор с устройством новых насадок и подферменников.
Мост через Шиму в Вытегорском районе Вологодской области построили в 1986 году. Его длина – 40 м, полная ширина моста по верху конструкции – 12 м. Здесь использование существующих конструкций экономически нецелесообразно, поэтому требуется полная замена. Рекомендуется использование всех существующих балок пролётных строений с устройством новых швов омоноличивания, восстановление бетонных конструкций опор и укрепление конусов.