В Ленобласти создадут фонд для строительства соцобъектов
Власти Ленобласти хотят создать специальный фонд, в который девелоперы будут переводить деньги на строительство социальной инфраструктуры.
Как пояснил вице–губернатор по строительству правительства Ленобласти Михаил Москвин, сейчас регион продумывает создание и механизм работы такого фонда. По его словам, размер взноса в фонд будет рассчитан исходя из затрат на создание одного места: в Ленобласти это в среднем 1 млн рублей в детском саду и 1,2 млн — в школе, пишет «ДП». Число мест определяют градостроительные нормативы региона, по которым на каждую тысячу жителей должно приходиться 90 мест в школах и 60 — в детсадах. "Зачастую компании не могут договориться между собой, а страдают покупатели этого жилья, которым не хватает мест в уже действующих поблизости детских садах или школах", — поясняет Михаил Москвин.
По данным правительства Ленобласти, сегодня разрешение на строительство получено на 8,8 млн м2 жилья, и только 30% из них являются проектами КОТ. Все остальное считается точечной застройкой, а потому вопрос социальной инфраструктуры в этих случаях остается нерешенным.
Смольный, для привлечения инвесторов, не исключает введения платного проезда по переправе.
Об этом стало известно в ходе совещания по перспективе строительства моста на Крестовском острове в створе Яхтенной улицы. В качестве одного из вариантов рассматривается уточнение технико-экономических характеристик проекта до параметров автомобильного моста с пешеходной зоной.
Задача пешеходной и транспортной доступности стадиона на Крестовском острове заставляет органы власти и профессиональное сообщество искать варианты реализации проекта, получившего условное название «Яхтенный мост». В ряду возможных моделей его реализации – заключение концессионного соглашения по контракту жизненного цикла с использованием платности моста для автотранспорта (при тарификации, ограничивающей массовый поток транспорта по Крестовскому острову) или постепенное возвращение вложенных концессионером средств из бюджета города («мост в рассрочку»).
Как подчеркнул вице-губернатор Игорь Албин, мост ориентирован на мероприятия спортивной и концертной арены, с учетом этого, а также с учетом возможностей примыкающей улично-дорожной сети должны быть просчитаны тарификация и функциональные нагрузки моста, без выхода транзитного транспортного потока на Крестовский остров.
На доработку концепции проекта и финансовой модели с компаниями - потенциальными концессионерами, изъявившими желание выступить партнерами города, определен недельный срок.