На Ленинградской АЭС завершен капитальный ремонт и модернизация III энергоблока
Ленинградская АЭС (Ленинградская область, филиал ФГУП «Концерн «Росэнергоатом») подключила к Единой энергосистеме 5-й турбогенератор III энергоблока атомной станции. «Фактически это означает завершение напряженного графика по капитальному ремонту и модернизации этого энергоблока, который начался еще в прошлом году», отметил начальник Производственно-технического отдела Ленинградской АЭС Юрий Нефедов.
По его словам, в настоящее время работают все четыре энергоблока Ленинградской АЭС, неся суммарную нагрузку в 3 035 МВт. «Готовится подключение 6-го турбогенератора III энергоблока, после чего в краткосрочный ремонт будет выведен IV энергоблок станции», пояснил Ю.Нефедов.
Напомним, что капитальный ремонт и модернизация III энергоблока начались 20 июля 2007 г. В настоящее время готовится проект модернизации IV энергоблока. После завершения комплексной модернизации суммарная мощность энергоблоков Ленинградской АЭС увеличится почти на 200 МВт, до 4 200 МВт.
Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.
«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.
Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.
Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».