Требования к негосударственной экспертизе могут ужесточить
Минстрой внес в правительство законопроект об ужесточении требований к негосударственной экспертизе. Об этом сообщила замминистра строительства и ЖКХ РФ Наталья Антипина.
"На сегодняшний день подготовлен проект федерального закона, который уже внесен в правительство и готовится к внесению в Госдуму. Он предусматривает ряд изменений в градостроительный кодекс в части повышения требований, предъявляемых к аттестации физических лиц на право подготовки заключения экспертизы в части увеличения минимального стажа работы в сфере подготовки и экспертизы проектной документации с пяти до семи лет", — сказала Антипина.
Законопроект предполагает установление ответственности экспертов в виде аннулирования аттестации без права переаттестации в течение трех лет, пишет РИА "Новости". Аттестация может быть аннулирована в случае, если эксперт выдал положительное заключение при несоответствии проектной документации или результатов инженерных изысканий требованиям технического регламента.
На участке автотрассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска введено тестирование системы оплаты.
Как сообщает пресс-служба ООО «Северо-Западная концессионная компания», на участке 15-58 км новой платной автомобильной трассы будет применена так называемая закрытая система оплаты – способ оплаты, при котором водитель оплачивает проезд при выезде с платной дороги в соответствии с фактически пройденным километражем. В период тестовой эксплуатации оборудования проезд по головному участку останется бесплатным. Ввод платного режима на участке 15 – 58 км трассы М11 будет произведен после успешного завершения тестового периода.
Напомним, новая автодорога высшей категории I-А станет платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия» на наиболее загруженном участке от МКАД до Солнечногорска и в значительной степени сократит время в пути до Зеленограда, подмосковных городов Солнечногорск, Долгопрудный, а также аэропорта «Шереметьево».
В сфере строительства дорожной инфраструктуры в России головной участок скоростной автомобильной трассы М11 «Москва–С.-Петербург» (15-58 км) стал одним из первых проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессии. Концедентом является госкомпания «Автодор», Концессионером – ООО «СЗКК». Акционерами ООО «СЗКК» являются строительная компания VINCI Concessions и транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест».