Кронштадт увеличат на 200 га за счет намыва
В Смольном разработали программу развития Кронштадта. Она подразумевает увеличение к 2020 году площади острова Котлин на 200 га за счет намыва. На намыве будет построено жилье.
В средней части острова, где расположена промышленная зона, будет возведено около 35 тыс.кв. м социального жилья для программ "Молодежи – доступное жилье", расселение коммунальных квартир и т.д., сообщила председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елена Ульянова. Кроме того, по ее словам, город планирует найти инвестора для строительства еще на 43,7 га 130 тыс. кв. м жилья. Пока город планирует это строительство за счет бюджета.
В итоге, население Кронштадта увеличится на 9-10 тыс. человек. Кроме жилья на данной территории планируется открытие производств, а исторической части Кронштадта планируется разместить музеи и гостиницы.
На реализацию подпрограммы развития Кронштадта до 2020 года требуется 14,937 млрд рублей. В 2016 году бюджетные средства планируется направить на проектирование жилья, берегоукрепительные работы и реставрацию исторической части. 2 млрд рублей Смольный рассчитывает получить из федерального бюджета на реализацию этой программы, а 8,5 млрд рублей могут предоставить инвесторы.
В качестве инвестора, возможно, может быть привлечен «Газпром». Как пишет «Интерфакс», компания рассматривает идею строительства на территории Кронштадта жилья для сотрудников «Лахта-центра», который сооружается в Приморском районе Петербурга.
Ленобласть планирует частично переложить создание инфраструктуры в проектах комплексного освоения территорий на застройщиков.
Пока компании в регионе работают по программе «Социальные объекты в обмен на налоги», которая выгодно отличает область от города. Окончательное решение будет принято после мониторинга отрасли, пишет dp.ru.
Вице–губернатор Ленобласти по строительству Михаил Москвин говорит, что пока наложен мораторий на перевод земли, проводится мониторинг отрасли и после этого возможен пересмотр взаимодействия региона и строителей. В частности, рассматривается возможность строительства инфраструктуры в пропорции 50 на 50: половину платит компания, половину - бюджет. Михаил Москвин подчеркнул, что варианты будут обсуждаться с отраслевым сообществом.