Кронштадт увеличат на 200 га за счет намыва
В Смольном разработали программу развития Кронштадта. Она подразумевает увеличение к 2020 году площади острова Котлин на 200 га за счет намыва. На намыве будет построено жилье.
В средней части острова, где расположена промышленная зона, будет возведено около 35 тыс.кв. м социального жилья для программ "Молодежи – доступное жилье", расселение коммунальных квартир и т.д., сообщила председатель комитета по экономической политике и стратегическому планированию Елена Ульянова. Кроме того, по ее словам, город планирует найти инвестора для строительства еще на 43,7 га 130 тыс. кв. м жилья. Пока город планирует это строительство за счет бюджета.
В итоге, население Кронштадта увеличится на 9-10 тыс. человек. Кроме жилья на данной территории планируется открытие производств, а исторической части Кронштадта планируется разместить музеи и гостиницы.
На реализацию подпрограммы развития Кронштадта до 2020 года требуется 14,937 млрд рублей. В 2016 году бюджетные средства планируется направить на проектирование жилья, берегоукрепительные работы и реставрацию исторической части. 2 млрд рублей Смольный рассчитывает получить из федерального бюджета на реализацию этой программы, а 8,5 млрд рублей могут предоставить инвесторы.
В качестве инвестора, возможно, может быть привлечен «Газпром». Как пишет «Интерфакс», компания рассматривает идею строительства на территории Кронштадта жилья для сотрудников «Лахта-центра», который сооружается в Приморском районе Петербурга.
На участке автотрассы М11 «Москва – Санкт-Петербург» от МКАД до Солнечногорска введено тестирование системы оплаты.
Как сообщает пресс-служба ООО «Северо-Западная концессионная компания», на участке 15-58 км новой платной автомобильной трассы будет применена так называемая закрытая система оплаты – способ оплаты, при котором водитель оплачивает проезд при выезде с платной дороги в соответствии с фактически пройденным километражем. В период тестовой эксплуатации оборудования проезд по головному участку останется бесплатным. Ввод платного режима на участке 15 – 58 км трассы М11 будет произведен после успешного завершения тестового периода.
Напомним, новая автодорога высшей категории I-А станет платной альтернативой существующей трассе М10 «Россия» на наиболее загруженном участке от МКАД до Солнечногорска и в значительной степени сократит время в пути до Зеленограда, подмосковных городов Солнечногорск, Долгопрудный, а также аэропорта «Шереметьево».
В сфере строительства дорожной инфраструктуры в России головной участок скоростной автомобильной трассы М11 «Москва–С.-Петербург» (15-58 км) стал одним из первых проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства с использованием механизма концессии. Концедентом является госкомпания «Автодор», Концессионером – ООО «СЗКК». Акционерами ООО «СЗКК» являются строительная компания VINCI Concessions и транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест».