Выбор подрядчика на достройку Витебского приостановлен решением ФАС
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру определения подрядчика на достройку продолжения Витебского проспекта. Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой», усомнившегося в справедливости шкалы критериев. Сам заявитель в торгах участия не принимал.
Напомним, победителем конкурса стартовой стоимостью в 171 млн рублей, по данным сайта госзакупок, стало петербургское ЗАО «Трест» с ценой 170,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к декабрю 2015 года, строительство следует завершить до 30 июля 2016 года.
Полный титул договора - "Пусковой комплекс 1-ой очереди строительства продолжения Витебского проспекта. 3-й этап". Завершение устройства примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах».
Цель строительства – организация непрерывного движения на пересечении Витебского с КАД и Московским шоссе. Проект предполагает строительство съездов с Московского шоссе, двухполосного проезда Витебского до железнодорожной станции Шушары, отвод транспорта с Пушкинской улицы, переустройство примыкания Пушкинской к Московскому шоссе, устройство остановок, удлинение подземного пешеходного перехода под съездом вдоль Пушкинской, возведение надземного пешеходного перехода над Витебским у ж/д станции Шушары и многое другое.
Совладелец компаний «СПб Реновация» и «Русское море» Максим Воробьев и гендиректор «СПб Реновация» Игорь Евтушевский учредили девелоперскую компанию «Самолет ЛО».
Как пишет dp.ru, компани «Самолет ЛО» - это часть уже работающей в столичном регионе «Самолет Групп».
Параметры проекта «Самолет Групп» в Ленобласти в московском офисе компании не уточнили. Но источники газеты знают, что девелопер приобрел под первый проект 14 га в Мурино (чуть западнее основной застройки), где планирует построить жилой комплекс площадью 100 тыс. кв. м.