Выбор подрядчика на достройку Витебского приостановлен решением ФАС
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру определения подрядчика на достройку продолжения Витебского проспекта. Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой», усомнившегося в справедливости шкалы критериев. Сам заявитель в торгах участия не принимал.
Напомним, победителем конкурса стартовой стоимостью в 171 млн рублей, по данным сайта госзакупок, стало петербургское ЗАО «Трест» с ценой 170,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к декабрю 2015 года, строительство следует завершить до 30 июля 2016 года.
Полный титул договора - "Пусковой комплекс 1-ой очереди строительства продолжения Витебского проспекта. 3-й этап". Завершение устройства примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах».
Цель строительства – организация непрерывного движения на пересечении Витебского с КАД и Московским шоссе. Проект предполагает строительство съездов с Московского шоссе, двухполосного проезда Витебского до железнодорожной станции Шушары, отвод транспорта с Пушкинской улицы, переустройство примыкания Пушкинской к Московскому шоссе, устройство остановок, удлинение подземного пешеходного перехода под съездом вдоль Пушкинской, возведение надземного пешеходного перехода над Витебским у ж/д станции Шушары и многое другое.
Автодорогу А-119 Вологда–Медвежьегорск–«Кола» отремонтируют в Вологодской области. Начальная цена конкурс, по данным сайта госзакупок, составляет 483,9 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Заявки принимаются до 2 ноября, победителя назовут 3 ноября 2015 года в Вологде. Срок исполнения контракта - сентябрь 2016 года.
Ремонтируемый участок с 175 по 201 км находится в Вашкинском районе Вологодской области. Самая молодая федеральная трасса, соответствующий статус которой был присвоен в 2014 году, обеспечивает транспортные связи центральных регионов России с Карелией. Дорога отнесена к 3 категории и рассчитана на две полосы со скоростью движения 100 км/ч. Ширина проезжей части - 7 м.
В границах участка находятся два моста, не требующих ремонта. Проект, выполненный в ООО "ЮгГипроТранс" в 2014 году, предусматривает восстановление существующего изношенного покрытия с фрезерованием на глубину до 4 см и выравниванием пористым асфальтобетоном и ЩМА-15. Разметка - термопластик с шариками. Также запланированы замена барьерного ограждения и восстановление 10 остановок с автопавильонами Вологодского завода металлоизделий.