Выбор подрядчика на достройку Витебского приостановлен решением ФАС
Федеральная антимонопольная служба по Петербургу приостановила процедуру определения подрядчика на достройку продолжения Витебского проспекта. Причиной стала жалоба петербургского ООО «Спецстрой», усомнившегося в справедливости шкалы критериев. Сам заявитель в торгах участия не принимал.
Напомним, победителем конкурса стартовой стоимостью в 171 млн рублей, по данным сайта госзакупок, стало петербургское ЗАО «Трест» с ценой 170,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Рабочая документация должна быть готова к декабрю 2015 года, строительство следует завершить до 30 июля 2016 года.
Полный титул договора - "Пусковой комплекс 1-ой очереди строительства продолжения Витебского проспекта. 3-й этап". Завершение устройства примыкания продолжения Витебского проспекта к развязке КАД и Московскому шоссе в Шушарах».
Цель строительства – организация непрерывного движения на пересечении Витебского с КАД и Московским шоссе. Проект предполагает строительство съездов с Московского шоссе, двухполосного проезда Витебского до железнодорожной станции Шушары, отвод транспорта с Пушкинской улицы, переустройство примыкания Пушкинской к Московскому шоссе, устройство остановок, удлинение подземного пешеходного перехода под съездом вдоль Пушкинской, возведение надземного пешеходного перехода над Витебским у ж/д станции Шушары и многое другое.
Инженерно-техническая поддержка обслуживания эскалаторов и пассажирских конвейеров "Спортивной" обойдется в 49,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок. Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен».
Заявок ждут до 12 ноября, итоги подведут 19 ноября 2015 года. Контракт заключается до 31 мая 2020 года. В зону ответственности подрядчика входит 14 эскалаторов и конвейеров ThyssenKrupp второго вестибюля "Спортивной" на Васильевском острове. Длина объектов - 3,9 м, 7 м, 39,2 м и 113,9 м.
Задача исполнителя – техподдержка и обслуживание непосредственно на станции и по телефонной связи. Контроль программных модулей, систем автоматики, мониторинга и визуализации, пусковых устройств, превышения скорости, тормозов, входных площадок, натяжного механизма и многого другого должен осуществляться ежемесячно.