Гатчинскую ферму отреставрируют за 49 млн рублей
Реставрация комплекса фермы в Гатчине оценена в 49,4 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУК "Государственный историко-художественный дворцово-парковый музей-заповедник "Гатчина".
Прием заявок заканчивается 11 ноября, их рассмотрение и оценка состоятся 18 ноября 2015 года. Работы рассчитаны на 300 дней. Проект предполагает реставрацию фасада главного корпуса и интерьеров с последующим приспособлением зданий и территории для современного использования - выставочных целей, содержания животных. Площадь застройки - 1 000 м2, общая площадь корпуса - 1 446 м2.
Комплекс зданий Дворцовой фермы расположен в северо-западной части Гатчинского парка «Сильвия», спланированной в 1790-х годах. В ансамбль входят главный корпус (скотный двор), павильон «Ферма», погреб (ледник), павильон над колодцем, конюшня, телятник и кузница, жилой деревянный дом, коровник, сараи. Стиль можно определить, как романтизированную трактовку архитектурных форм средневековья с элементами барокко.
Обитателями фермы были птицы, лошади и коровы. Последних насчитывалось около 40: из их молока делали сыр, масло и сливки к императорскому столу. На ферме часто отдыхали члены императорской семьи во время долгих прогулок.
Ремонт трех участков автодороги М-10 «Россия» в Тверской области оценивается в 670,5 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурс, о котором информирует сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 27 октября, победителя выберут 30 октября 2015 года в Великом Новгороде. Контракт заключается до ноября 2016 года.
Ремонту подлежат участки на подъездах к Твери со стороны Москвы с 152 по 156 км, с 180 по 193 км и с 193 по 198 км. Ширина земляного полотна дороги – 23-30 м. Проект предусматривает однослойное усиление существующего покрытия путем укладки ЩМА и выравнивающего слоя.
На участке насчитывается 71 примыкание и 15 пересечений с ручьями, забранных в железобетонные трубы. Все трубы находятся в удовлетворительном состоянии. Под землей трассу пересекают 14 линий связи. Проект выполнен в ООО «Проект-Строй».