В микрорайоне Борисовичи (Псков) будет построено 750 тысяч кв. м жилья
«Для жителей Пскова и Псковского района застройка микрорайона Борисовичи в рамках нацпроекта «Доступное и комфортное жилье – гражданам России» - хорошая возможность улучшить жилищные условия», - отметил председатель комитета Псковской области по делам строительства, ЖКХ, государственного строительного и жилищного надзора Владимир Хохлов, комментируя проект застройки микрорайона Борисовичи в районе автодороги Псков – Родина, передает пресс-служба правительства региона.
В плане застройки коммерческое и частично муниципальное жилье, рассчитанное на 35 тысяч жителей (750 тысяч кв. м), 3 школы и стадиона, 8 детских садов, 3 торговых комплекса. В микрорайоне будет устроено достаточно зеленых зон, парковок для автотранспорта. Как отметил Владимир Хохлов, проект уже обсуждался на уровне субъекта федерации и получит поддержку регионального бюджета в части строительства сетей и коммуникаций.
Напомним, городские власти занимались идеей застройки микрорайона на территории автодороги Псков – Родина 3 года, однако так и не решили этот вопрос. В 2007 г. по инициативе администрации Псковской области земли на границе с микрорайоном Рижский Пскова были включены в черту поселка Борисовичи Псковского района, что позволяет использовать их под жилищное строительство.
Заказчиком строительства жилого микрорайона выступил Государственный комитет Псковской области по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства, государственного строительного и жилищного надзора. В результате мер, принятых администрацией региона, удалось начать процесс реального освоения участка площадью 135 га.
Примерная величина инвестиций необходимых для реализации проекта «Надземный экспресс», озвученная ранее с подачи экспертов (порядка 1 млрд. евро), может существенно расходиться с предложениями участников конкурса, считает генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» Денис Козлов. По его словам, говорить о реальной стоимости проекта можно будет только после объявления результатов конкурса.
«Если бы мы сейчас говорили о стоимости проекта, участники конкурса расценили бы это как подсказку. В условия конкурса и без того заложен критерий минимизации затрат, привлекаемых со стороны городского бюджета. Снизить затраты можно за счет инновационного решения, но не за счет снижения качества», - сказал он. Кроме того, по мнению гендиректора ОАО «Надземный экспресс», прогнозы окупаемости проекта, которые делаются сегодня, могут в итоге оказаться пессимистическими. В начале реализации проекта, как правило, не учитывается «кривая привыкания», то есть упускаются из вида те потребители, которые захотят воспользоваться новой услугой не сразу, пояснил Д.Козлов.
Итоги отборочного тура, по его словам, внушают оптимизм организаторам. «Когда мы размышляли над тем, какое количество участников было бы оптимальным, мы предполагали, что будет подано не более 5 заявок, поэтому мы ограничили short list (список участников по итогам отборочного тура) этой цифрой. Сейчас все вакансии заполнены. Скажу откровенно, что мы этого не ожидали. Борьба была бы очень жесткой, если бы в ней приняло участие даже четыре конкурсанта. Сегодня сами участники говорят о том, что интрига разворачивается нешуточная», - сказал Д.Козлов.
Что же касается финансовых возможностей участников конкурса, генеральный директор ОАО «Надземный экспресс» отметил, что каждая компания, входящая в консорциум могла бы реализовать проект самостоятельно. По его словам «дело не только в капитализации – некоторые компании, создавшие консорциум, сотрудничают на протяжении длительного времени».