Участок под МЖК возле Стрельны продадут на торгах
Российский аукционный дом выставил на продажу проект строительства многоэтажного жилого комплекса на Петергофском шоссе. На участок площадью 1,5 га уже получено разрешение на строительство жилого дома общей площадью не более 40,6 тыс. кв. м (полезная площадь – 25,1 тыс. кв. м).
Объект расположен вблизи п. Стрельна Красносельского района Петербурга, в 20 минутах от станции метро «Проспект Ветеранов». Начальная цена лота– 530 млн рублей.
Фактически на продажу выставлено 100% долей ООО «Петергофское», которому принадлежит данный участок.
Получен градостроительный план земельного участка, выдано разрешение на строительство (срок действия до 2018 года). Имеются технические условия на подключение ко всем необходимым инженерным коммуникациям (электро-, тепло- и водоснабжение).
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.