Поликлинику в Кировском районе достроят за 21 млн рублей
Завершение строительства поликлиники №88 в Кировском районе оценивается в 21,9 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок.
Заказчик - Комитет по строительству. Заявок ждут до 27 октября, их рассмотрение и оценка состоятся 28 октября 2015 года. Строительство следует завершить не позднее 15 декабря 2015 года.
Предмет контракта расположен на улице генерала Симоняка, 6, литера А. В обязанности подрядчика входит достройка здания для размещения отделения скорой медицинской помощи на 8 машин. Пристройка для скорой примыкает к восточной стене поликлиники и планировочно составляет цельный объем с ней. Подвал – без функциональной связи с поликлиникой. Планировочная схема – коридорная.
Власти Петербурга отменили конкурс на строительство двух станций на Красносельско-Калининской линии метро. Работы оценивались в 37,9 млрд рублей.
Конкурс был объявлен городом в конце сентября. Заказчиком являлся Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Победителя предполагалось определить 27 октября.
Сооружение ветки должно было производиться в с 13 стройплощадок, расположенных на проспектах Стачек, Ленинском, улицах Броневой, Васи Алексеева, Маршала Говорова, дороге на Турухтанные острова. Срок завершения работ, включающих проектирование, указанный в документации - 30 апреля 2022 года.
Строительство предполагалось разделить на этапы. В рамках первого рассматриваемого этапа следует построить два станционных комплекса глубокого заложения «Казаковская» и «Путиловская». «Казаковская» будет пилонного типа с одним наземным вестибюлем, «Путиловская» - колонная, тоже с одним наземным вестибюлем, пересадочная на станцию «Кировский завод» Кировско-Выборгской линии.
Должны быть построены перегонные тоннели между станциями «Казаковская» и «Путиловская», съезды, оборотные тупики и другие тоннели путевого развития за станциями «Казаковская» и «Путиловская», соединительная ветка с Кировско-Выборгской линией, притоннельные и дополнительные сооружения перегона для использования его в качестве защитного объекта. Второй вестибюль и наклонный ход «Казаковской» предусмотрены на 5 этапе строительства. Длина проектируемого участка линии в двухпутном исчислении – 5,1 км, в том числе соединительная ветка – 0,9 км, эксплуатационная длина участка 2,5 км.