Шувалов: Ситуация с "Су-155" под контролем
Правительство РФ держит ситуацию с "СУ-155" под контролем, ведутся переговоры с потенциальными партнерами, которые готовы приобрести часть бизнеса строительной компании. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов
По его словам, в настоящее время правительство занимается крупной компанией, которая больше всего строит жилья экономического класса — "СУ-155". «Мы работаем спокойно, не подаем никаких нервных сигналов… Мы работаем с потенциальными крупными партнерами "СУ-155", которые на определенных условиях и при определенной поддержке, может быть, со стороны правительства, возьмутся за спасение этой компании, но не как компании, а как отдельных блоков бизнеса", — сказал Шувалов.
Шувалов добавил, что будет сделано все, «чтобы все люди, у которых есть такие соглашения, это жилье получили. Мы это сделаем", — подчеркнул первый вице-премьер.
Он также отметил, пишет РИА "Новости", что правительство в условиях текущего кризиса не будет поддерживать крупные системообразующие предприятия, как это было в кризисные 2008-2009 годы.
Транспортная необеспеченность Мурино является серьезной проблемой, заявил президент Леноблсоюзстроя Георгий Богачев в ходе круглого стола «Мурино - новый город-спутник Петербурга» организованного РГУД и газетой «Строительный Еженедельник» .
По его словам то, что "творится на Токсовском шоссе - это цветочки, ягодки будут через 3 года. Когда огромная масса людей неизбежно потянется в Петербург, сегодняшняя пробка покажется идеальной скоростной магистралью", - отмечает он.
По подсчетам экспертов, к концу 2016 года в Мурино будет жить 50 тыс. человек. Такое количество жителей приведет к транспортной катастрофе, разрешить которую можно будет только вложив 30-40 млрд рублей, считают эксперты. Уже сейчас на данной территории остро ощущается нехватка социальных объектов.
По мнению главы Муринского с.п. Валерия Гаркавого, пишет dglo.ru,"Мурино - это фактически три острова, для того чтобы их соединить и обеспечить комфортное передвижение необходимо строить виадуки, дополнительные дороги. Но все это возможно, дай бог, к 2030 году".
Стоимость перечисленных объектов составляет 30-40 млрд рублей, сошлись во мнении эксперты. "Таких денег в областном бюджете нет, - сказал Богачев. - Только если привлекать федеральные средства".